内容摘要：程力牌CL5310CCY6FD仓栅式运输车是一款重型载货车。该车型搭载玉柴YCK08350-60发动机，最大功率350马力，匹配法士特12挡变速箱。底盘采用前桥5.5吨、后桥13吨设计，轴距为1950+4500+1350mm，货箱尺寸为9500×2450×800mm。车辆具备高承载性和可靠性，适用于长途物流运输。
核心参数
程力牌CL5310CCY6FD仓栅式运输车作为一款针对中长途物流市场打造的重型载货车，其核心参数直接决定了运输效率和运营成本。下表汇总了该车型的关键技术指标：
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 发动机型号 | 玉柴YCK08350-60 |
| 最大马力 | 350马力 |
| 变速箱 | 法士特12挡（12JSDX220TA-B） |
| 前桥吨位 | 5.5吨 |
| 后桥吨位 | 13吨（单级减速桥） |
| 轴距（mm） | 1950+4500+1350 |
| 货箱内尺寸（长×宽×高，mm） | 9500×2450×800 |
| 总质量（kg） | 31000 |
| 额定载质量（kg） | 18770 |
| 轮胎规格 | 12R22.5 18PR |
该车型货箱长度达到9.5米，配合仓栅式结构，适合装载轻抛货或需要透气运输的货物。额定载质量近18.8吨，满足合规装载要求。
底盘与动力
动力总成：搭载玉柴YCK08350-60直列六缸柴油发动机，排量7.7升，最大功率350马力（257kW），峰值扭矩1450N·m。该发动机采用高压共轨+SCR后处理技术，满足国六排放标准，具备低转速大扭矩特性，在1000-1400rpm宽转速区间内即可输出90%以上峰值扭矩，非常适合长途巡航工况。匹配法士特12挡手动变速箱，带同步器，换挡轻便，速比范围覆盖12.09-0.78，与发动机匹配后经济时速可达70-90km/h。
底盘结构：采用前桥5.5吨、后桥13吨的承载组合，后桥速比可选4.111或4.444。车架采用双层大梁结构，纵梁截面尺寸（300×80×8）mm，材质为610L高强度钢，抗扭和抗弯强度突出。悬挂系统为前7后12的多片簧设计，保证重载稳定性。制动系统为双回路气刹，配ABS防抱死系统和自动调整臂，制动安全可靠。
轴距布局：1950+4500+1350mm的轴距组合，第三轴为随动桥，可提升承载能力并降低轮胎磨损。该布局使车辆转弯半径控制在合理范围，兼顾灵活性与稳定性。
程力汽车集团股份有限公司在该底盘基础上强化了传动轴、拉杆等关键附件，确保整车在满载工况下的耐久性。该车型的底盘经过有限元分析优化，车架应力分布更均匀，长期使用不易出现疲劳开裂。
货箱与承载
货箱设计：货箱内尺寸为9500×2450×800mm，采用仓栅式结构，侧面和顶部均可开启，便于货物装卸和通风。栏板高度800mm，配合仓栅高度（通常为1.8-2.0米），有效容积约45立方米。货箱底板采用3mm花纹钢板，边板为1.5mm冷轧钢板，结构强度高，耐腐蚀。
承载能力：车辆总质量31吨，整备质量12.1吨，额定载质量18.77吨。后桥的板簧片数（7片主簧+12片副簧）可应对大吨位装载。轮胎为12R22.5 18PR钢丝胎，单胎承载能力达3550kg，双胎并装后桥可承载约20吨。
适用场景：该车型特别适合运输农副产品、建材、轻工业品等对透气性有要求的货物。仓栅式结构可兼顾篷布覆盖和货物固定，满足不同路段的法规要求。对于有长途干线需求的物流企业，程力佳运品牌提供的CL5310CCY6FD车型在可靠性和性价比方面表现突出。如需了解更多配置或咨询现车库存情况，欢迎联系程力汽车集团股份有限公司（官网：https://www.chenglix.com）。
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