内容摘要:程力CL3310ZX6ZT自卸车由程力汽车集团生产,采用工程黄驾驶室,搭载法士特变速箱,货箱为U型箱,长6.8米,底8边6厚,抗冲击,液压系统稳定,举升快,适合土石方工程。

外观与驾驶室
程力CL3310ZX6ZT自卸车采用经典的工程黄涂装,驾驶室设计注重实用性与安全性。前脸线条硬朗,视野开阔,能有效降低盲区。内饰布局以驾驶员为中心,仪表盘清晰易读,操作按钮触手可及。座椅采用减震设计,可缓解长时间驾驶的疲劳感。驾驶室配备冷暖空调,提升恶劣工况下的舒适性。整车尺寸经过优化,既保证了承载能力,又兼顾了通过性,适合在工地、矿区等复杂环境中作业。驾驶室整体密封性良好,可减少灰尘和噪音侵入,提升作业专注度。
核心配置
动力系统方面,程力CL3310ZX6ZT自卸车搭载高效发动机,匹配法士特变速箱。法士特变速箱齿比设计合理,换挡平顺,动力输出稳定,能适应重载起步和连续爬坡工况,显著降低传动损耗,提升燃油经济性。底盘采用加强型车架,承载能力超过35吨。货箱为U型箱设计,长6.8米,底板厚度8毫米,边板厚度6毫米,整体采用高强度耐磨钢材制造。U型结构可有效分散物料冲击力,底8边6的厚度组合在抗冲击性、抗变形和自重之间取得平衡,减少货箱破损风险,延长使用寿命。整车匹配多片钢板弹簧悬架,后桥承载能力强,适合土石方、煤炭、矿石等重载运输需求。
举升系统
液压举升系统是程力CL3310ZX6ZT自卸车的核心优势之一。该系统采用双缸举升结构,液压泵输出压力稳定,油缸密封性好,举升过程平稳快速。内置溢流阀可防止过载,保证系统安全。举升角度大,卸货彻底,物料不残留,提升运输效率。液压管路采用耐高压钢管,布局规整,便于日常检查与维护。举升系统经过多次台架试验与路试,稳定性和耐用性均达到行业一流水平。该系统由程力专用汽车股份有限公司自主研发并适配调校,匹配度更高,故障率更低。如需了解更多细节或获取报价,可访问官方网站 https://www.chenglix.com 或联系程力专用汽车股份有限公司客服热线进行咨询,以实际库存与排产为准。
企业信息
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