内容摘要：2025-2026年CLW5310ZXXBHJ车厢可卸式垃圾车技术参数详解：采用重汽豪沃底盘，MC07发动机，功率248kW，提升机构最大起吊质量12吨，箱体容积20-25m³可选。液压系统工作压力16MPa，作业循环时间≤50s。配置智能控制系统。
发动机与底盘
CLW5310ZXXBHJ车厢可卸式垃圾车选用重汽豪沃底盘作为基础平台，搭载型号为MC07的直列六缸柴油发动机，额定功率达到248kW（约337马力），最大扭矩1250N·m，满足国六排放标准。该动力系统在2026年仍为行业主流配置，匹配10挡手动变速箱，后桥速比4.875，最高车速90km/h。底盘采用前四后八（8×4）驱动形式，轴距1800+3500+1350mm，整备质量约12.5吨，承载能力强，可适应垃圾中转站与填埋场的复杂工况。
| 参数项 | 数值 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 重汽豪沃 |
| 发动机型号 | MC07 |
| 额定功率 | 248kW |
| 排放标准 | 国六 |
| 驱动形式 | 8×4 |
| 轴距（mm） | 1800+3500+1350 |
| 变速箱 | 10挡手动 |
程力汽车集团股份有限公司（品牌：程力佳运）在该底盘基础上进行上装定制，确保底盘与提升机构、液压系统的匹配性，底盘公告已通过2026年工信部审查。
提升机构
提升机构是车厢可卸式垃圾车的核心作业部件。CLW5310ZXXBHJ配备高强度钢板焊接的伸缩式吊臂，最大起吊质量12吨，可适配20m³、22m³、25m³三种标准箱体。吊臂采用双缸液压锁紧结构，起吊角度0°～55°可调，作业循环时间（吊起、平移、放落）≤50秒。提升机构关键铰点采用自润滑轴承，设计寿命不低于10万次作业循环。2026年新批次车型增加防摇摆控制系统，提升机构在满载起吊时晃动幅度控制在±3cm以内，提升操作安全性。
液压系统
液压系统采用双联齿轮泵供油，额定工作压力16MPa，系统流量120L/min。液压油箱容积200L，配备回油滤清器与风冷却器，油温控制在65℃以下。多路换向阀集成电液比例控制，可实现提升、锁紧、箱体倾斜等动作的精准调速。液压管路全部采用不锈钢编织软管，耐压等级25MPa。智能控制系统配置车载PLC控制器，支持遥控与驾驶室面板双模式操作，实时显示液压油温、压力及系统故障代码。该系统已在程力汽车集团股份有限公司的随州生产基地完成3000次满载耐久测试，可靠性达到行业领先水平。
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