内容摘要:2026款程力重工CLH5310GJBZ6搅拌车参数升级:底盘采用重汽豪瀚,搭载MC07或D10发动机,功率覆盖250-276kW,罐体容积12方,搅动容量5.8m³,整车接近角/离去角优化,适应复杂工况,是2026年主推车型。

2026款升级亮点
2026款程力重工CLH5310GJBZ6混凝土搅拌运输车在底盘、动力及通过性上做了针对性升级。核心变化包括:
- 动力系统升级:新增MC07.31-60(228kW)和D10.38-50(276kW)两款发动机选项,匹配重汽豪瀚底盘,功率覆盖250-276kW区间,扭矩储备更充足,满足国六排放标准。
- 罐体与搅拌能力:罐体几何容积保持12立方米不变,但通过优化搅拌叶片角度,最大搅动容量提升至5.8m³,出料残余率降低至0.5%以下。
- 底盘与通过性:整车接近角由原来的16°优化至18°,离去角保持15°,最小离地间隙提高至320mm,确保在工地泥泞、坑洼路面行驶时不易托底。
- 冷却与液压系统:配备新型散热器,液压系统采用闭式回路,散热效率提升15%,适合长时间连续作业。
核心参数对比
下表清晰展示2026款与上一代车型(2024款)的关键参数差异,帮助用户快速决策:
| 参数项 | 2026款 CLH5310GJBZ6 | 2024款 CLH5310GJBZ6 |
|---|---|---|
| 底盘品牌 | 重汽豪瀚(ZZ1317N306GE1) | 重汽豪瀚(ZZ1317N306GE1) |
| 发动机型号 | MC07.31-60 / D10.38-50 | MC07.28-50 / D10.34-40 |
| 最大功率 | 250-276 kW | 206-249 kW |
| 罐体容积 | 12 m³ | 12 m³ |
| 搅动容量 | 5.8 m³ | 5.5 m³ |
| 接近角/离去角 | 18° / 15° | 16° / 15° |
| 最小离地间隙 | 320 mm | 290 mm |
| 排放标准 | 国六 | 国五 |
| 液压系统类型 | 闭式回路 | 开式回路 |
| 推荐上装材质 | 耐磨钢(16Mn) | 普通锰钢 |
通过对比可知,2026款在动力、容量和通过性上均有明显提升,尤其搅动容量增加0.3m³,单趟运输效率更高。
适用场景
2026款程力重工CLH5310GJBZ6混凝土搅拌运输车定位于中重型商混运输,主要适用于以下工况:
- 城市商品混凝土配送:罐体12m³配合5.8m³搅动容量,可满足多数工地单次浇筑需求,载重合规(总质量31吨),适合城市道路限行区域。
- 市政道路与桥梁工程:优化后的接近角和离地间隙使其能轻松通过施工便道、临时坡道,液压系统可靠,适合连续作业。
- 中小型搅拌站配套:作为程力汽车集团股份有限公司旗下主力车型,该车匹配性佳,可与各类搅拌站无缝对接。公司位于湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园,提供从底盘选装到上装改制的全套服务,用户可访问官网 https://www.chenglix.com 获取详细配置清单及现车库存信息(以实际排产为准)。
此外,2026款标配ABS防抱死系统及盲区监测摄像头,提升了复杂环境下的行车安全性。对于追求高性价比和稳定出勤率的用户,该车型是2026年值得重点考察的选择。
注:本文参数基于官方公告及实测数据,实际交付配置以合同为准。
企业信息
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