内容摘要:程力重工CLH5141TQZB6清障车采用东风EQ1185LJ9CDF底盘,搭载潍柴WP4.1Q190E50发动机,最大功率140kW。上装部分具备6000kg托举质量和15000kg拖拽质量,配备辅助轮与液压绞盘。整车满足国六排放,适用于中重型车辆救援。

整车参数
CLH5141TQZB6清障车由程力专用汽车股份有限公司(品牌“程力佳运”)基于2026年最新技术升级打造。整车外形尺寸为8980×2550×2820mm,轴距4700mm,整备质量8200kg,最大总质量14055kg。额定载质量(托举能力)可达6000kg,拖拽总质量15000kg,符合中重型车辆救援场景需求。2026年款车型优化了底盘重心分布,提升了行驶稳定性。
| 参数项 | 数值/说明 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风EQ1185LJ9CDF |
| 发动机型号 | 潍柴WP4.1Q190E50 |
| 最大净功率 | 143kW(190马力) |
| 排放标准 | 国六 |
| 变速箱 | 法士特8挡手动 |
| 轮胎规格 | 10.00R20 |
| 辅助电器 | 24V电源、LED警示灯 |
底盘系统
底盘采用东风EQ1185LJ9CDF型,前桥5吨、后桥10吨,板簧结构为8/10+8,承载能力可靠。发动机为潍柴WP4.1Q190E50直列四缸,最大净功率143kW(190马力),最大扭矩680N·m,匹配法士特8JS85E变速箱,油耗表现相比前代降低约8%。2026年款在发动机ECU调校上优化了低速扭矩输出,更适合频繁起步、重载拖拽工况。底盘标配ABS、动力转向、断气刹,满足GB 7258-2017安全要求。程力佳运在底盘改装时加装了加强型取力器接口,确保液压系统响应迅速。
上装结构
上装部分为平头式一拖二结构,主副梁均采用高强度合金钢焊接。托举系统最大托举质量6000kg,通过双液压缸控制,举升角度达25度。拖拽系统配备20吨级液压绞盘,钢丝绳长度30米,最大拉力80kN,可满足15吨级车辆平移牵引。辅助轮组为两对可翻转橡胶轮,支持重载车辆上下板。2026年款新增了遥控操作模块,操作人员可在20米范围内无线控制绞盘与托臂,提升救援安全性。全车液压管路采用24MPa高压设计,配有双重溢流阀保护。
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企业信息
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