内容摘要：2025-2026款程力重工CLH5141TQZB6清障车在底盘和上装方面进行了优化，轴距4700mm，整备质量10600kg。最大托举质量提升至7000kg，拖拽质量仍为15000kg。标配ABS防抱死系统，可选装360度环视摄像头。
2026年，程力专用汽车股份有限公司旗下程力重工推出的CLH5141TQZB6清障车，在技术细节上进行了深度优化，旨在满足日益严苛的道路救援需求。整车轴距设定为4700mm，整备质量控制在10600kg，为高效作业提供了坚实基础。
底盘参数对比
相较于2024-2025款车型，2025-2026款CLH5141TQZB6在底盘部分进行了针对性调整，以确保更强的承载能力与行驶稳定性。以下为关键底盘参数对比：
| 参数项目 | 2024-2025款 | 2025-2026款 |
|---|---|---|
| 底盘轴距 | 4500mm | 4700mm |
| 整备质量 | 10200kg | 10600kg |
| 最大总质量 | 14000kg | 14000kg |
| 驾驶室 | 单排驾驶室 | 单排驾驶室（可选装卧铺） |
| 轮胎规格 | 8.25R20 16PR | 8.25R20 16PR（可选9.00R20） |
轴距从4500mm增加至4700mm，使得车辆在拖拽长车身事故车辆时，前后桥载荷分配更加合理，行驶稳定性显著提升。整备质量增加400kg，主要源于车架局部加强及选装配置的预留。底盘依旧采用东风原厂底盘，搭载国六排放标准的柴油发动机，排量为4.5L，额定功率达165马力，满足中短途清障作业的动力需求。
上装性能提升
上装部分是本次升级的重点。CLH5141TQZB6清障车的最大托举质量由上一代的6000kg提升至7000kg，这一改进直接增强了车辆对重型客车、货车及工程机械的救援能力。托举机构采用了高强度合金钢材料制作的L型托臂，配合液压锁止功能，可确保在复杂路况下的作业安全。
拖拽质量仍维持在15000kg，足以应对常见的事故车辆。绞盘系统得到了优化，钢丝绳直径由16mm加粗至18mm，额定拉力提升至120kN。液压绞盘具备双向驱动和自动排绳功能，操作响应更快。程力专用汽车股份有限公司在这款车型上，将液压系统的工作压力稳定在16MPa，并采用了进口密封件，显著降低了液压油温升和泄漏风险。
安全配置
在安全配置方面，2025-2026款CLH5141TQZB6标配ABS防抱死制动系统，确保在紧急制动时车辆仍具备转向能力，避免侧滑和甩尾。驾驶室内还标配了行车记录仪及倒车雷达，为驾驶员提供基础辅助。
根据2026年行业安全规范的演进，程力重工为此款清障车提供了360度环视摄像头作为选装配置。该套系统由4个超广角摄像头及中控显示屏组成，可有效消除车辆右侧及后方的视野盲区，尤其适合在夜间、狭窄路段或救援现场进行精准作业。选装包还包括了全车LED作业照明灯和部分位置的反光标识，增强了夜间救援的安全性。建议有高频率夜间作业需求的车队，在订购时优先考虑加装该套件。对于可靠的清障车采购方案，可访问程力官网 https://www.chenglix.com 获取更多技术支持信息。
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