内容摘要:程力汽车集团生产的车厢可卸式垃圾车采用模块化设计,可配备不同容积的箱体,容积覆盖15-25立方米。该系列车型采用东风、重汽等底盘,搭载康明斯、玉柴等发动机,功率260-350马力。液压系统采用多级油缸,实现快速装卸,箱体后门可液压开启密封,避免二次污染。适用于城市、乡镇的垃圾中转运输。

产品系列概述
程力专用汽车股份有限公司旗下“程力佳运”品牌车厢可卸式垃圾车,采用模块化设计理念,用户可根据转运需求灵活选配15立方米、18立方米、20立方米、25立方米等多种规格箱体,实现一车多箱、循环作业,显著提升垃圾中转效率。该系列车型主要服务于城市居民区、商业区、乡镇及工业园区的生活垃圾与固体废弃物中转运输,单次装载量大,作业流程简洁,是环卫系统升级的理想装备。
下表列出了主流车型的箱体容积与适用场景对比:
| 箱体容积 | 适配底盘 | 典型应用场景 | 装卸循环时间 |
|---|---|---|---|
| 15立方米 | 东风多利卡 | 乡镇垃圾收集站 | 约45秒 |
| 18立方米 | 东风天锦 | 县城中转站 | 约50秒 |
| 20立方米 | 重汽豪沃 | 地级市转运中心 | 约55秒 |
| 25立方米 | 重汽豪瀚 | 大型中转站 | 约60秒 |
底盘及动力配置
底盘选择上,该系列车型主要配套东风商用车与重汽集团的成熟底盘,如东风天锦、东风多利卡、重汽豪沃、重汽豪瀚等。动力系统搭载康明斯或玉柴发动机,功率覆盖260马力至350马力,满足不同载重和路况需求。变速箱多采用法士特8挡或10挡手动变速箱,后桥速比根据箱体容积匹配,确保满载起步、爬坡及高速行驶的动力性与经济性。全车配备ABS制动系统及子午线轮胎,制动距离短,行驶稳定。
上装结构特点
上装部分为程力专用汽车股份有限公司自主研发的液压钩臂系统,核心部件包括多级伸缩油缸、高强度举升臂及液压锁紧装置。操作者无需下车即可通过驾驶室内控制阀完成箱体装卸、倾卸及后门开闭。箱体后门采用液压锁紧密封结构,搭配优质橡胶密封条,有效杜绝运输过程中的污水滴漏和垃圾散落,避免二次污染。箱体材质选用Q345B高强度钢板,底板厚度4毫米,侧板厚度3毫米,表面经防锈处理,使用寿命长达8年以上。液压系统额定压力16兆帕,多级油缸同步性强,装卸动作平稳,单次循环时间控制在60秒以内。
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企业信息
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