内容摘要：程力CL5250ZXXBEVACL纯电动勾臂式垃圾车（车厢可卸式）配备重汽或程力自制底盘，搭载永磁同步电机，峰值功率180kW，电池采用液冷磷酸铁锂系统，容量约300kWh。最大总质量25000kg，额定装载质量约13000kg。液压系统压力16MPa，卸箱时间≤60s，提升能力12t。
底盘与电机
程力CL5250ZXXBEVACL纯电动勾臂式垃圾车采用重汽或程力自制底盘，整车最大总质量25000kg，额定装载质量约13000kg，满足城市垃圾转运的高承载需求。驱动系统搭载永磁同步电机，峰值功率达180kW，额定功率约120kW，最大扭矩可达1000N·m以上，动力响应迅速，可适应重载起步与爬坡工况。电机采用水冷散热方案，保证持续高负荷运行时的热稳定性。配合电控系统能量回收策略，在制动与滑行阶段可回收电能，提升续航里程。
| 底盘与电机参数 | 数值 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 重汽/程力自制 |
| 最大总质量 | 25000 kg |
| 额定装载质量 | 13000 kg |
| 电机类型 | 永磁同步电机 |
| 峰值功率 | 180 kW |
| 额定功率 | 120 kW |
| 最大扭矩 | 1000 N·m |
| 冷却方式 | 水冷 |
电池系统
该车型配备液冷磷酸铁锂电池系统，容量约300kWh，标称电压约540V，能量密度满足日均100-150km的作业里程需求。电池组采用液冷热管理技术，在高温环境下可有效控制电芯温差，低温环境下通过加热膜预加热，确保充电效率与放电性能。BMS电池管理系统具备过充、过放、过温、短路等多层保护，电池循环寿命可达3000次以上，整车支持快充接口，充电功率约120kW，1.5小时内可完成满充。电池布置于底盘两侧，不侵占上装空间，且维护便利。
| 电池系统参数 | 数值 |
|---|---|
| 电池类型 | 磷酸铁锂（液冷） |
| 电池容量 | 约300 kWh |
| 标称电压 | 540 V |
| 循环寿命 | ≥3000次 |
| 充电功率 | 120 kW |
| 充电时间 | ≤1.5 h |
液压性能
勾臂系统依靠独立液压动力单元驱动，液压系统额定工作压力16MPa，提升能力12吨，可适配标准12吨级或15吨级垃圾箱。卸箱时间≤60秒，自装卸效率高，单次作业循环（卸箱+装箱）约90-120秒。液压油缸采用镀铬活塞杆，密封件选用进口品牌，耐压等级高，泄漏率低。液压管路配双向平衡阀，防止溜车和冲击。系统设置过载保护装置，当压力超限时自动卸荷，保障操作安全。整车液压油箱容量约120L，配备液位温度传感器，便于日常维护。
| 液压系统参数 | 数值 |
|---|---|
| 系统压力 | 16 MPa |
| 提升能力 | 12 t |
| 卸箱时间 | ≤60 s |
| 液压油箱容量 | 120 L |
| 过载保护 | 自动卸荷 |
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