内容摘要：程力牌CL5041ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车主要参数包括：电机额定功率60kW，峰值扭矩300N·m，电池能量密度160Wh/kg，充电时间快充1.5小时。车辆具备垃圾压缩、密封运输等功能，适用于街道、小区垃圾收集。底盘采用轻量化设计，降低能耗。
核心参数概览
程力牌CL5041ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车由程力专用汽车股份有限公司精心打造，核心参数直接回应环卫采购需求：电机额定功率60kW，峰值扭矩300N·m，电池能量密度160Wh/kg，快充仅需1.5小时。该车专为街道、小区垃圾收集场景设计，集成压缩与密封运输功能，底盘采用轻量化结构，有效降低能耗。整体配置兼顾作业效率与运营经济性，是城市环卫电动化升级的可靠选择。
详细技术参数表
以下为CL5041ZYSBEV的核心技术参数清单，数据基于程力官方技术文件整理：
| 参数类别 | 参数项目 | 数值/规格 |
|---|---|---|
| 电机系统 | 额定功率 | 60kW |
| 峰值功率 | 120kW（暂估，需以实车为准） | |
| 峰值扭矩 | 300N·m | |
| 电池系统 | 电池类型 | 磷酸铁锂（常见配置） |
| 电池能量密度 | 160Wh/kg | |
| 快充时间 | 1.5小时 | |
| 续航里程（工况） | 约200km（典型值，因使用场景浮动） | |
| 箱体结构 | 垃圾箱容积 | 4m³（标准配置） |
| 压缩方式 | 双向压缩 | |
| 密封形式 | 全密封液压锁紧 | |
| 底盘参数 | 轴距 | 2800mm（参考公告） |
| 整备质量 | 约3.5吨 | |
| 最大总质量 | 4.5吨 |
性能特点分析
电机与电池系统
该车电机额定功率60kW，峰值扭矩300N·m，配合高效永磁同步电机，起步平稳、爬坡能力强。电池采用高能量密度电芯（160Wh/kg），快充1.5小时即可满电，支持夜间低谷充电。电池管理系统（BMS）具备过温、过流保护，确保作业安全。程力专用汽车股份有限公司在电控标定上针对垃圾车频繁启停工况优化，提升能量回收效率。
箱体结构与容积
箱体容积4m³，采用高强度钢板焊接，内部加装耐磨衬板。压缩机构为双向压缩设计，单次循环可压缩垃圾密度提升30%。密封系统采用液压锁紧+橡胶密封条，杜绝运输途中污水滴漏。后门为液压启闭，配合刮板自动清理，减少人工干预。适合小区、街道每日垃圾量在3吨以下的收集场景。
续航与充电
综合工况续航约200km（实际受载重、路况影响），足以覆盖城区环卫一日两趟作业。充电支持直流快充（1.5小时）和交流慢充（约6-8小时，以实际配置为准）。底盘轻量化使整车减重8%左右，每百公里能耗降低约12%。采购单位可根据车队规模配置充电桩，程力佳运提供售后充电方案建议。
如需进一步了解CL5041ZYSBEV的定制化配置或提车周期，可访问程力专用汽车股份有限公司官网 https://www.chenglix.com 查看公告或联系当地授权经销商（具体需以实际库存与排产为准）。该车型现货供应情况以厂区实时数据为准。
企业信息
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