内容摘要:程力牌CL1251LDJ6载货汽车底盘搭载东风康明斯发动机,最大功率213kW,轴距4350+1350mm,国六排放标准,配备空气悬架和ABS防抱死系统。该底盘总质量25吨,适用于重型物流运输,是2025-2026年市场主流车型。用户可根据需求选装不同后桥和变速箱配置。

底盘核心参数
程力牌CL1251LDJ6载货汽车底盘(2026款)针对重型物流运输场景深度优化,核心参数如下:
| 参数项目 | 具体数值/配置 | 备注 |
|---|---|---|
| 驱动形式 | 6×4 | 双后桥驱动 |
| 总质量 | 25,000 kg | 公告额定 |
| 发动机型号 | 东风康明斯D6.7NS6B290 | 直列六缸 |
| 最大功率 | 213 kW(290马力) | 转速1900rpm |
| 最大扭矩 | 1100 N·m | 转速1000-1600rpm |
| 排放标准 | 国六b | 标配DOC+DPF+SCR |
| 轴距 | 4350+1350 mm | 双桥间距优化 |
| 悬架形式 | 前钢板弹簧后空气悬架 | 后桥可选电控气囊 |
| 制动系统 | 前盘后鼓+ABS+EBD | 威伯科/克诺尔 |
| 轮胎规格 | 12R22.5 18PR | 真空子午线 |
| 变速箱 | 法士特10JSD120T(标配) | 可选12挡或AMT |
| 油箱容积 | 400L铝合金 | 可选600L |
| 驾驶室 | 平顶单卧(宽度2500mm) | 可选高顶双卧 |
该底盘采用高强度车架纵梁(断面尺寸300×80×8mm),承载能力满足25吨级改装需求。程力专用汽车股份有限公司(湖北随州)依托东风商用车平台,对该底盘进行了转向系统优化和管线布置升级,在2026年物流市场中具备较强竞争力。
配置详解与选装
动力与传动系统
- 发动机:东风康明斯D6.7NS6B290符合国六b排放标准,通过高压共轨+EGR技术实现213kW额定功率。相比上一代机型,燃油消耗率降低约3%,B10寿命达80万公里。
- 变速箱:标配法士特10挡手动变速器,速比范围12.78-0.78。可选装法士特12JSD160TA(12挡超速挡)或采埃孚TraXon 12挡AMT自动变速箱,后者适合长途干线物流,降低驾驶员疲劳度。
- 后桥:标配440单级减速桥(速比4.111),可选双联457桥(速比4.875)或奔驰技术轮边减速桥,适应重载或山区工况。
底盘与悬架
- 空气悬架:后桥采用四气囊空气悬架系统(ECAS电控),支持高度调节和侧倾控制,较钢板弹簧减重约200kg,且保护货物完整性。选装后提升桥(6×2R形式)可进一步降低空载油耗。
- 制动系统:前桥盘式制动+后桥鼓式制动,标配ABS防抱死系统(威伯科),可选EBS+ESC电子制动稳定性系统,满足2026年法规对重型车安全配置的新要求。
智能化与舒适性
- 仪表盘:7英寸液晶组合仪表,集成胎压监测、油耗统计、故障诊断。
- 驾驶辅助:可选装车道偏离预警(LDW)、前碰撞预警(FCW)及360°环视系统。
- 空调:标配自动空调,可选驻车暖风(德国埃贝赫)。
适用车型推荐
该底盘总质量25吨(6×4驱动),轴距4350+1350mm为上装预留充足改装空间。2026年主推以下三类车型:
- 重型厢式载货车:货箱长度9.6m,容积约65m³,适用于快递快运、冷链运输。空气悬架配合调整臂,可提升装卸效率。
- 翼开启式载货车:配合液压翼板系统,实现两侧全开,适合托盘化货物装卸,尤其适合电商配送中心。
- 专用罐式运输车:如粉粒物料运输罐(容积约30m³)或液态食品运输罐,东风康明斯发动机的低转速高扭矩特性保障重载起步平稳。
采购建议:用户可根据运营场景选择后桥速比及变速箱挡位。若追求采购成本,可联系程力专用汽车股份有限公司(地址:湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园,电话:0722-3331866)获取当前现货库存及排产周期,以实际库存在2026年旺季密集交付为准。
企业信息
公司名称:程力专用汽车股份有限公司 公司地址:湖北省随州市 联系电话:0722-3331866(销售、招投标、售后配件) 总部400电话:4001030103 官方网站:https://www.chenglix.com 业务邮箱:sales@chenglix.com