CXF5140TQZB6清障车动力、底盘与上装参数

内容摘要：CXF5140TQZB6清障车动力系统匹配玉柴或康明斯发动机，最大功率140-176kW，底盘采用东风或重汽原厂底盘，总质量14吨。上装部分标配6.5米平板，托臂最大起重5吨。参数经过优化，确保救援作业高效安全。

动力系统

CXF5140TQZB6清障车搭载玉柴或康明斯发动机，功率覆盖140-176kW，满足不同工况需求。玉柴系列以低油耗、高可靠性著称，康明斯系列则在扭矩输出和低温启动方面表现突出。发动机与法士特或万里扬变速箱匹配，传动效率高，爬坡能力强。动力系统采用电控高压共轨技术，排放标准达到国六B阶段，兼顾环保与动力性。

发动机功率选择灵活：140kW版本适合城市快速路救援，经济性更优；176kW版本适用于高速公路重载拖拽，能持续输出大扭矩。冷却系统升级为加大水箱，确保长时间作业不过热。整体动力调校偏向低速大扭矩，最大扭矩可达700-900N·m，配合变矩器，起步平稳，拖拽有力。

底盘架构

底盘采用东风或重汽原厂底盘，总质量14吨，轴距约4200-4500mm，承载能力经过强化。东风底盘搭载德纳车桥，板簧加厚，后双胎设计，轮距宽，侧向稳定性好。重汽底盘则采用曼技术车桥，制动系统为气刹+ABS，制动距离短，响应快。底盘大梁采用高强度钢一次冲压成型，抗扭强度高，可承受频繁的起吊和拖拽冲击。

前桥载荷5吨，后桥载荷9吨，匹配9.00R20或10.00R20轮胎，接地面积大，烂路通过性好。转向系统带液压助力，转弯半径小，在狭窄街道也能灵活掉头。底盘预留了取力器接口和液压泵安装位置，便于上装集成。整车自重约5.8吨，合法装载能力约8.2吨，符合法规要求。

上装参数

上装部分标配6.5米平板，采用Q345低合金高强度钢，平板厚度4mm，承载面低，便于轿车和小型客车自行驶上。平板前端有折叠式辅助坡板，坡道长度1.2米，宽度0.5米，方便低底盘车辆上板。平板尾端设活动式过渡板，与地面衔接顺畅，避免刮擦。

托臂最大起重5吨，采用双级伸缩结构，油缸推动，行程1.8米。托臂顶端装可旋转托叉，适应不同车型拖拽点高度。绞盘拉力4吨，钢丝绳直径14mm，长度22米，带自动排绳器。液压系统采用双联泵，流量60L/min，工作压力16MPa，动作平稳。

整车控制系统采用电液比例阀，操作手柄布局紧凑，单人即可完成救援流程。工具箱标配两个，容积各0.3立方米，可存放绑带、楔块、警示牌等随车工具。附件包括前拖钩、后拖车杠、旋转警示灯等，出厂前经过72小时连续动作测试，确保可靠性。

CXF5140TQZB6清障车在动力、底盘、上装三方面均经过针对性优化，适合道路救援公司、保险公司理赔中心、交警应急大队等用户。如需获取详细配置清单或询价，可联系程力汽车集团股份有限公司湖北襄阳代理商（官网：https://www.chenglix.com），程力佳运品牌提供一站式整车交付与售后支持。

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