内容摘要：程力威牌CLW5183ZYSAHJ压缩式垃圾车采用东风天龙底盘，搭载康明斯210马力发动机，轴距4500mm，总质量18000kg，厢体容积12m³，填装器容积1.5m³，卸料时间≤45s。该车配备电液控制后装压缩系统，作业噪声低于70dB，符合国六排放标准，适用于市政垃圾压缩转运。作为程力专用汽车股份有限公司2025-2026年主力车型，其参数设计兼顾效率与环保。
车辆基本参数
2026年款程力威牌CLW5183ZYSAHJ压缩式垃圾车是一款专为市政环卫设计的中重型后装压缩车，其基础参数直接决定了作业能力和合规性。整车外形尺寸为8700mm×2550mm×3300mm，总质量18000kg，额定载质量约9800kg（依据上装配置浮动）。该车轴距为4500mm，前轮距2040mm，后轮距1860mm，接近角/离去角分别为18°/12°，最小转弯半径≤8.5m，适用于城市狭窄街道作业。压缩系统采用电液联合控制，填装器容积1.5m³，卸料时间≤45s，作业噪声控制在70dB以内，符合GB 1495-2022《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》要求。关键参数汇总如下表：
| 参数项目 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 整车型号 | CLW5183ZYSAHJ | 程力威牌 |
| 总质量 | 18000 kg | 法规上限 |
| 厢体容积 | 12 m³ | 常规方形厢体 |
| 填装器容积 | 1.5 m³ | 后装压缩 |
| 卸料时间 | ≤45 s | 液压翻举 |
| 压缩比 | ≥3:1 | 标准工况 |
| 排放标准 | 国六 | 康明斯B6.2NS6B210 |
| 发动机功率 | 180 kW | 210马力 |
| 轴距 | 4500 mm | 匹配东风天龙KL |
| 噪声限值 | ≤70 dB | 满足环保要求 |
底盘与发动机配置
该车采用东风天龙KL系列底盘（型号DFH1180E8），作为国内中卡市场成熟平台，具备高承载、低油耗、易维护的特点。核心动力单元为康明斯B6.2NS6B210直列六缸柴油发动机，排量6.2L，额定功率180kW（210马力），峰值扭矩850N·m（1200-1700rpm），匹配法士特8JS85E八挡变速箱。后桥采用东风德纳10T级单级减速桥，速比4.875，轮胎规格为10.00R20 18PR。燃油系统配备150L铝合金油箱，续航里程约400km。该底盘前悬架为钢板弹簧（8片），后悬架为10+8片变截面钢板，兼顾承载与舒适性。排放系统集成DOC+DPF+SCR+ASC，满足国六b阶段要求。作为程力汽车集团股份有限公司与东风商用车深度合作的产物，该底盘在程力专用汽车股份有限公司随州生产基地完成上装改制，确保了底盘与压缩系统的匹配可靠性。
上装与压缩系统性能
上装部分为程力佳运品牌后装压缩式垃圾车专用装置，厢体采用Q345B高强度钢焊接，底板厚度8mm，侧板厚度5mm，表面喷涂环氧防锈底漆和丙烯酸聚氨酯面漆。压缩系统采用双油缸推板结构，最大压缩力达280kN，压缩比≥3:1，可将松散生活垃圾压缩至密度0.6-0.8t/m³。填装器配备双级翻转举升机构，投料口宽度2200mm，适合标准240L/660L垃圾桶上料。液压系统使用齿轮泵（排量32mL/r）+叠加式电磁换向阀，系统压力18MPa，可实现在驾驶室及车侧双位控制。该车型在2026年已通过工信部第376批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，全国可正常上牌。对于批量采购用户，程力汽车集团股份有限公司提供定制化方案，包括选装车载智能称重系统、后部污水收集箱、手动/遥控切换模块等。由于车型上市已久，目前常规配置保持现货供应，具体交付周期以实际库存与排产为准，建议采购前咨询程力官方渠道获取最新排产计划。
企业信息
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