内容摘要：程力威CLW5180TQZ6清障车采用东风底盘，搭载康明斯220马力发动机，额定托举质量18吨，最大拖牵质量25吨。该车外形尺寸为10500×2550×3800mm，轴距5800mm，配备液压绞盘及辅助轮，适用于高速及城市道路救援。
程力威CLW5180TQZ6清障车是一款专为重载救援场景设计的中重型清障车，核心参数涵盖底盘承载力、上装作业能力及整车性能三大模块。以下从三个维度和关键数据进行深度解析。
底盘参数
该车选用东风商用车底盘，轴距5800mm，整车外形尺寸10500×2550×3800mm，前悬1430mm，后悬1670mm。底盘车架采用高强度钢材质，满足18吨级托举载荷的结构强度需求。发动机搭载东风康明斯ISD220 50型直列六缸柴油机，排量6.7L，最大功率162kW（220马力），峰值扭矩850N·m，匹配法士特8挡手动变速箱。驱动形式为4×2，后桥采用10吨级单级减速桥，速比4.875。轮胎规格为10.00R20 18PR，标配ABS防抱死系统。整备质量约12.5吨，总质量18吨（公告允许最大质量）。燃油箱容积200L，满足长途作业续航。
| 底盘参数项 | 具体数值/配置 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 东风 |
| 驱动形式 | 4×2 |
| 轴距（mm） | 5800 |
| 外形尺寸（长×宽×高，mm） | 10500×2550×3800 |
| 发动机型号 | 康明斯ISD220 50 |
| 排量（L） | 6.7 |
| 最大功率（kW/rpm） | 162⁄2500 |
| 最大扭矩（N·m/rpm） | 850⁄1400-1800 |
| 变速箱 | 法士特8挡手动 |
| 后桥吨级 | 10吨 |
| 轮胎规格 | 10.00R20 18PR |
| 整备质量（kg） | 约12500 |
| 总质量（kg） | 18000 |
上装参数
上装部分由程力汽车集团股份有限公司（品牌“程力佳运”）根据救援工况设计制造。核心作业装置包括：
- 液压绞盘：双卷扬配置，单卷扬最大拉力8吨，钢丝绳直径16mm，长度30m，具备过载保护与自动收绳功能。
- 托举机构：采用L型托臂，额定托举质量18吨，托臂伸缩行程1.2m，举升角度0°~22°，可适应不同高度的事故车辆底盘。
- 拖牵装置：最大拖牵质量25吨，配备重型牵引座及拖车钩，兼容半挂车拖拽需求。
- 辅助轮机构：两套液压可升降辅助轮，用于托举时支撑事故车辆前桥或后桥，最大支撑载荷6吨/套。
- 液压系统：双联齿轮泵，额定工作压力16MPa，油箱容积120L，配手动应急泵。
上装操作采用电液比例控制，可在驾驶室内或车外遥控操作，提升作业精度与安全性。整车液压管路采用不锈钢材质，耐腐蚀且密封性优。
性能参数
- 最大托举质量：18吨（额定值），对应可托举18吨级重卡、客车或工程机械。
- 最大拖牵质量：25吨，满足拖拽满载挂车或重型货车需求。
- 最高车速：90km/h（满载），空载可达110km/h。
- 最大爬坡度：30%（约16.7°），适应高速公路匝道及坡道救援场地。
- 接近角/离去角：16°/12°，通过性良好。
- 作业噪音：≤85dB（A），符合GB 7258标准。
- 液压系统流量：80L/min，绞盘收放速度5m/min（满载），托臂伸缩时间≤30s。
| 性能参数项 | 数值/描述 |
|---|---|
| 额定托举质量（kg） | 18000 |
| 最大拖牵质量（kg） | 25000 |
| 最高车速（km/h） | 90（满载） |
| 最大爬坡度（%） | 30 |
| 接近角/离去角（°） | 16⁄12 |
| 作业噪声（dB（A）） | ≤85 |
| 液压系统工作压力（MPa） | 16 |
| 绞盘单卷扬拉力（t） | 8 |
总结：程力威CLW5180TQZ6清障车以东风底盘为基础，搭载康明斯220马力发动机，在18吨托举和25吨拖牵能力上具备可靠冗余。其参数设计覆盖高速事故中的重卡、客车及工程机械救援场景。如需了解更多配置方案或获取现车库存信息，可访问程力汽车集团股份有限公司官网（https://www.chenglix.com）查询。湖北随州生产基地可提供技术咨询与定制改装服务（以实际库存与排产为准）。
企业信息
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