CLW5040ZLJ6CD 垃圾转运车 配置升级亮点

内容摘要：CLW5040ZLJ6CD垃圾转运车在原有基础上进行了多项优化，液压系统升级为双泵合流，举升速度提升20%。箱体采用加厚钢板，容积保持6立方米不变。后挂桶机构加强，可适配多种规格垃圾桶。底盘仍为东风3308mm轴距，搭载柴油发动机，满足国六排放。整车轻量化设计，上牌无忧。

升级亮点概述

CLW5040ZLJ6CD垃圾转运车本次升级聚焦核心作业效率与耐久性。液压系统从单泵升级为双泵合流设计，举升速度提升20%，单次卸料循环缩短至约25秒。箱体采用加厚钢板（侧板3mm→4mm，底板4mm→5mm），在保持6立方米容积不变的前提下，抗冲击与抗腐蚀能力显著增强。后挂桶机构经过加强，可兼容120L、240L及660L标准垃圾桶，无需额外改装。整车通过结构优化实现轻量化，整备质量控制在2.8吨以内，蓝牌合规且免征购置税。

上装性能改进

上装部分采用程力汽车集团股份有限公司成熟工艺：箱体一次滚压成型，焊缝减少40%，密封性达到生活污水不渗漏标准。液压系统升级为双泵合流后，多路阀联动响应更快，操作者无需等待油压建立即可实现举升或回位。后装式挂桶机构新增缓冲装置，减少对垃圾桶的撞击损伤，延长使用寿命。箱体尾部密封条采用耐候性材料，在-30℃至60℃环境下仍保持弹性。整车通过8万次举升疲劳测试，可靠性较上一代提升15%。

底盘与排放标准

底盘沿用东风3308mm轴距平台，搭载全柴Q23-95E60型柴油发动机（国六排放），最大功率70kW，峰值扭矩240N·m，匹配5挡手动变速箱。后桥速比5.833，满足满载爬坡需求。制动系统升级为断气刹+ABS，制动距离缩短至9米（30km/h）。整车尺寸5300×1900×2250mm，转弯半径仅6.5米，适合老旧小区及狭窄巷道的垃圾收运作业。轻量化设计使整车自重低于2.8吨，可合规上蓝牌，通行不受限。如需了解现车库存或定制需求，可访问程力汽车集团股份有限公司官网官网查询。

企业信息

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