内容摘要：程力威CLW5040XJHAJZ救护车采用2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率125kW，扭矩350N·m，配合6速手动变速箱。车身尺寸5370×2060×2520mm，医疗舱内配备自动上车担架、氧气系统和紫外线消毒灯。2025-2026款优化了智能化控制系统，适用于各级医疗机构的急救任务。
车辆基础参数
程力威CLW5040XJHAJZ救护车基于江铃福特全顺V348底盘改装，2026款在车身架构和电气系统上做了针对性升级。整车外形尺寸为5370×2060×2520mm，轴距3300mm，前轮距1740mm，后轮距1704mm。最小转弯半径仅6.5米，在城区复杂路况下灵活性突出。整备质量2950kg，最大总质量3510kg，额定载客7-9人（含驾驶员）。轮胎规格为215/75R16LT，后双胎设计保障重载稳定性。接近角22°、离去角25°，通过性优于同级竞品。油箱容积80L，综合油耗约10.2L/100km，满油续航可达780km以上。
底盘采用承载式车身与独立前悬挂、后钢板弹簧非独立悬挂组合，兼顾舒适性与承载能力。制动系统为四轮盘式制动，标配ABS+EBD、车身稳定控制系统（ESP）及坡道辅助功能。2026款新增胎压监测和360°环视影像，提升行车安全性。
医疗舱配置
医疗舱内部尺寸约2650×1800×1700mm，采用整体高分子复合材料内饰，圆角防撞设计，抗菌防霉。地面铺设医用级防滑PVC地板，配备通风杀菌系统。核心医疗设备清单如下表：
| 设备名称 | 规格/型号 | 数量 | 功能说明 |
|---|---|---|---|
| 自动上车担架 | 铝合金折叠式 | 1套 | 承载≥210kg，电动升降与固定 |
| 铲式担架 | 高强度聚乙烯 | 1套 | 脊柱损伤患者安全转运 |
| 氧气系统 | 10L/2L双瓶+集成面板 | 1套 | 氧气流量0-15L/min可调，带湿化瓶 |
| 急救呼吸机 | 电动电控型 | 1台 | 支持多种通气模式，电池续航≥4h |
| 除颤监护仪 | 体外除颤+心电监护 | 1台 | 双向波除颤，能量1-360J |
| 注射泵与输液泵 | 双通道 | 各1台 | 精度±2%，抗干扰设计 |
| 紫外线消毒灯 | 石英管式，功率30W | 2支 | 定时消毒，延时启动 |
| 智能控制系统 | 10.1寸触摸屏 | 1套 | 集成照明、空调、负压、消毒和报警管理 |
医疗舱配备独立空调系统，制冷量7.5kW，制热量5.5kW，可维持舱内22-26℃恒温。负压净化装置使舱内气压低于外界15-30Pa，换气次数≥12次/小时，有效防止交叉感染。电路系统采用24V/12V双供电，配置220V外接电源与UPS不间断电源，满足全部设备同时运行需求。程力专用汽车股份有限公司在2026款中优化了智能控制逻辑，可通过手机APP远程查看设备状态和消毒进度。
动力系统
动力单元为一台2.0T涡轮增压柴油发动机，型号为江铃JX4D20A6L，排量1998ml。最大功率125kW（170马力）在3500rpm输出，峰值扭矩350N·m在1500-2800rpm宽泛转速区间释放。配合6速手动变速箱，换挡逻辑清晰，一档速比5.375，六档速比0.724，兼顾起步动力与高速经济性。最高车速145km/h，0-50km/h加速时间约11秒，满足急诊出诊快速响应要求。
发动机采用博世高压共轨燃油喷射系统，喷射压力1600bar，配合可变截面涡轮增压器，燃烧效率提升8%，排放满足国六b标准。2025-2026款新增DOC+DPF+SCR后处理系统，尿素加注口位于副驾侧，尿素箱容积15L。冷却系统采用电子风扇+硅油离合器组合，保证发动机在夏季持续高负荷运转时水温稳定在88±2℃。整机B10寿命超过50万公里，质保期2年不限里程。程力佳运品牌对发动机舱做了隔音降噪处理，驾驶位噪音控制在69dB(A)以内，显著提升医务人员长途转运的舒适性。
以上参数配置均基于2026年量产车型公开数据，实际车辆可能因生产批次和客户定制需求存在细微差异，建议采购前咨询厂家确认最新技术状态。
企业信息
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