内容摘要：CLW5032ZXXB6车厢可卸式垃圾车搭载全柴95马力柴油发动机，轴距2800mm，最高车速80km/h。上装采用高强度钢车厢，液压系统压力20MPa，具备自卸功能。该车通过性良好，可胜任狭窄区域作业，提升环卫效率。
CLW5032ZXXB6车厢可卸式垃圾车由程力汽车集团股份有限公司（品牌：程力佳运）精心打造，是一款专为城乡环卫场景设计的高效转运装备。以下从底盘动力、上装系统及性能优势三方面解析其核心参数。
一、底盘动力参数
该车基于成熟二类底盘改装，动力与承载系统匹配成熟：
| 参数项 | 具体数值 |
|---|---|
| 发动机型号 | 全柴Q23-95E60（柴油） |
| 最大功率 | 70kW（95马力） |
| 最大扭矩 | 240N·m |
| 排放标准 | 国六 |
| 轴距 | 2800mm |
| 最高车速 | 80km/h |
| 轮胎规格 | 185R15LT 8PR |
| 燃油箱容积 | 70L |
短轴距设计配合紧凑车身，最小转弯半径仅6.5m，在城中村、背街小巷等狭窄区域作业时优势显著。
二、上装核心参数
车厢可卸式上装采用高强度钢制造，关键液压系统参数如下：
| 参数项 | 具体数值 |
|---|---|
| 车厢容积 | 4m³（标准型） |
| 车厢材质 | Q345B高强度钢（厚3mm） |
| 液压系统工作压力 | 20MPa |
| 液压阀组 | 手动多路换向阀 |
| 自卸角度 | 45° |
| 钩臂额定提升力 | 1.5t |
| 操控方式 | 驾驶室内+车外双控 |
液压系统采用20MPa高压设计，配合双作用油缸，钩臂举升平稳，单次箱体装卸时间≤40秒。高强度钢车厢耐磨耐腐蚀，使用寿命较普通钢材延长30%以上。
三、性能优势分析
- 一车配多箱：车辆可与3-5个标准垃圾箱循环作业，实现“车箱分离、灵活转运”，大幅降低设备采购与维护成本。
- 经济性突出：全柴95马力发动机燃油经济性好，百公里综合油耗约8.5L；20MPa高压液压系统降低能量损耗，综合运营成本比同类产品低12%左右。
- 通过性出色：2800mm轴距+185mm宽胎，最小离地间隙200mm，既能适应硬化路面，也可应对乡村土路、工地等复杂工况。
- 维护便利：关键液压件采用通用接口，全国服务网络覆盖，配件供应便捷。程力汽车集团股份有限公司（总部：湖北省随州市）提供24小时技术咨询与售后响应。
该车型现车库存充足，实际交付周期以排产为准。如需了解具体配置或询价，可访问官网 https://www.chenglix.com 获取最新信息。
企业信息
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