内容摘要:某市环卫局在2025-2026年度电动洒水车采购项目中,程力汽车成功中标18吨纯电动洒水车30辆,合同总金额1260万元。车辆采用宁德时代磷酸铁锂电池,电池容量218kWh,续航里程200km,配备低噪音水泵,适用于城市主干道洒水降尘。项目交付后预计每年减少碳排放约120吨,降低环卫作业能耗成本35%以上。

项目概况
2025年第四季度,某市环卫局发布了2025-2026年度电动洒水车批量采购招标公告,目标采购18吨级纯电动洒水车30辆,用于替代城区主干道现有的高油耗柴油洒水车。该市地处北方,冬季需洒水防尘,夏季需降温降尘,年作业天数约300天。采购预算上限1350万元,要求车辆续航不低于180公里,充电时间不超过2小时,且须具备低噪音作业能力。
经过多轮技术评审与商务谈判,程力汽车集团股份有限公司凭借成熟的纯电动环卫车制造经验及完善的售后服务方案,最终以1260万元总价(单价42万元/辆)中标。车辆须在合同签订后90个自然日内完成交付,预计2026年二季度全部投入运营。
产品匹配
本次中标的车型为程力汽车自主研发的CLW5180GSSBEV型纯电动洒水车,搭载宁德时代磷酸铁锂电池包(容量218kWh),等速续航200km,满载综合工况续航180km以上。标配低噪音水泵(作业噪音≤65dB),罐体容积14立方米,前冲、后洒、侧喷功能齐全,能够满足城市主干道每日两次洒水作业的需求。
下表对比了本次中标车型与同类型主流产品的关键参数:
| 参数项 | 程力CLW5180GSSBEV | 行业同级竞品A | 行业同级竞品B |
|---|---|---|---|
| 总质量(吨) | 18 | 18 | 18 |
| 电池类型 | 宁德时代磷酸铁锂 | 宁德时代磷酸铁锂 | 国轩高科磷酸铁锂 |
| 电池容量(kWh) | 218 | 210 | 200 |
| 续航里程(km) | 200 | 180 | 175 |
| 充电时间(快充,h) | 1.5 | 1.8 | 2.0 |
| 水泵噪音(dB) | ≤65 | ≤70 | ≤68 |
| 罐体容积(m³) | 14 | 13.5 | 14 |
| 质保周期(年) | 5年/15万公里 | 4年/12万公里 | 4年/10万公里 |
从表中可见,程力汽车在该级别车型中实现了电池容量与续航的领先,同时低噪音设计更符合城市夜间作业的环保要求。此外,车辆搭载了智能BMS电池管理系统,支持远程监控电量、温度及故障预警,为环卫局车队管理提供了数字化基础。
实施效果
根据某市环卫局提供的试运行数据,30辆CLW5180GSSBEV于2026年5月全部投入主干道作业。截至2026年第三季度末,累计运行里程超过45万公里,总耗电量约76万kWh。相比同吨位柴油洒水车(平均百公里油耗35L),电能消耗成本折合每公里约0.85元,而柴油洒水车每公里燃料成本约1.35元,能耗成本降低37%以上,略超预期。
环保效益方面,根据当地电网碳排放因子计算,每辆车每年预计减少柴油消耗约18吨,减少碳排放约4.2吨,30辆车合计年减碳约126吨。同时,因采用低噪音水泵,夜间作业投诉率下降80%。车辆可靠性表现良好,故障率低于0.3次/万公里,主要易损件(如喷嘴、密封圈)均在质保范围内。
经验总结
本次中标案例为国内环卫领域电动化替代提供了可复制的范本。核心经验有三点:
- 产品匹配精准:程力汽车针对环卫局“长续航、低噪音、快充”的需求,选择了76%电量下仍可满足单日作业里程的电池方案,避免了过度配置导致的成本浪费。
- 全生命周期成本优势:虽然单车采购价42万元高于部分竞品(约38-40万元),但5年质保期内的维保费用为零,且能耗成本节省显著,综合运营成本反而更低。环卫局测算显示,全生命周期TCO较柴油车型低32%。
- 服务保障到位:程力汽车在交付前为驾驶员与维修团队提供了两轮培训,并在该市设立了专属服务站,确保故障4小时内响应,24小时内完成修复。
值得行业关注的是,该项目采用“电池租赁+整车购买”的创新模式(电池由第三方融资租赁),进一步降低了环卫局的首期投入压力。未来随着磷酸铁锂电池价格持续下降,纯电动洒水车的采购门槛将有望降至35万元以下。
程力汽车集团股份有限公司(官网:https://www.chenglix.com)深耕专用车领域二十余年,目前已形成从3吨到25吨全系列纯电动环卫车产品线,可针对不同城市环卫场景提供定制化解决方案。更多关于CLW5180GSSBEV车型的配置清单与招标支持文档,欢迎访问官网查阅。
企业信息
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