内容摘要：程力重工 CLH5181XLCB6 冷藏车2026款参数配置优化，搭载东风康明斯ISB210 50发动机，功率154kW，法士特8挡变速箱，厢体聚氨酯保温，容积56m³，温度精度±1℃，适合高端冷链。该车配备ABS、行车记录仪，2025-2026年畅销车型。
主要参数
2026款程力重工 CLH5181XLCB6 冷藏车在底盘与上装层面均进行了针对性升级，核心参数如下表所示，直接对标冷链运输领域对动力、温控与容积的刚性需求。
| 参数项目 | 2026款规格 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风多利卡D9 |
| 发动机 | 东风康明斯ISB210 50，排量5.9L，功率154kW（210马力），扭矩800N·m |
| 变速箱 | 法士特8挡手动变速箱 |
| 轴距 | 4700mm |
| 整车尺寸 (mm) | 9990×2600×3950 |
| 厢体尺寸 (mm) | 7600×2440×2500 |
| 厢体容积 | 56立方米 |
| 厢体材质 | 聚氨酯整体发泡保温板，厚度≥80mm，内蒙皮为食品级玻璃钢 |
| 制冷机组 | 可选凯雪/开利/冷王（-5℃~-18℃可调） |
| 温度控制精度 | ±1℃（智能温控系统实时监控） |
| 其他配置 | ABS防抱死、行驶记录仪、倒车雷达、侧防护栏、夜间照明灯 |
整车整备质量约6.8吨，额定载质量11.2吨，总质量18吨，轮胎规格275/80R22.5 18PR。燃油类型为柴油，油箱容积200L。排放标准为国五（部分区域可上牌，需根据当地政策确认）。程力汽车集团股份有限公司在底盘采购与上装工艺上严格遵循东风原厂标准，确保各系统匹配性。
配置亮点
动力链高效可靠：东风康明斯ISB210 50发动机采用高压共轨+增压中冷技术，最大扭矩800N·m，在1100-1700rpm宽转速区间可输出95%以上扭矩，适应冷链频繁启停与长距离高速工况。法士特8挡变速箱带同步器，换挡平顺，速比分配合理，有效降低油耗。实测满载工况下百公里油耗约20-22L（30-40km/h城市混合路段）。
温控系统精度领先：聚氨酯保温厢体采用“三明治”结构，内外蒙皮为食品级玻璃钢，中间填充硬质聚氨酯泡沫，导热系数≤0.02W/(m·K)，保温性能优于行业标准。配合高精度电子温控仪，温度精度±1℃，支持实时数据记录与手机APP远程监控，满足GSP医药冷链（2-8℃）及高端生鲜（-18℃以下）的严苛要求。
安全与合规配置：标配ABS+EBD、MP5倒车影像、行车记录仪、GPS定位模块，符合交通部“两客一危”监管要求。2026款新增胎压监测、车道偏离预警（选装），进一步提升主动安全性。程力佳运品牌在专用车领域深耕多年，该车型通过国家3C认证及环保公告，可正常办理营运证。
应用场景
基于56m³大容积与±1℃精准控温能力，CLH5181XLCB6主要锁定三大核心场景：
高端生鲜冷链：适合超市、餐饮连锁的长途干线运输，可装载15-18吨鲜肉、水产、乳制品，厢体内配备挂钩滑轨或分隔板，方便多种品类混装。实际运营中，从山东寿光至北京新发地（约500km），全程维持0-4℃温差不超过1.5℃。
医药冷链配送：可承载2-8℃疫苗/生物制剂或-15℃以下冷冻药品。厢体密封等级IP67，门缝处加装双道密封条，冷量流失率降低12%。搭配备用电池组，即便车辆熄火，制冷机组仍可独立工作4小时以上。
预制菜与中央厨房：当前增长最快的细分市场。56m³容积可容纳标准托盘24个，装卸效率高。厢体内部采用食品级304不锈钢底板，防滑耐腐蚀，清洗杀菌方便。程力汽车集团股份有限公司提供定制化方案，如加装紫外线消杀灯、温度打印记录仪等，以满足连锁餐饮企业的HACCP审核要求。
整车销售与售后服务由程力专用汽车全国授权网点覆盖，客户可致电 0722-3331866 或 400-103-0103 咨询现车库存与排产周期。实际交付以库存为准，建议提前15-30天预定。官方产品详情页请访问 https://www.chenglix.com 查询。
企业信息
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