内容摘要：程力重工牌CLH5180ZYSD6压缩式垃圾车2026款技术参数表包含底盘、发动机、箱体及液压系统等详细数据。底盘采用东风DFH1180EX，发动机可选康明斯B6.2或ISD210 50，功率范围154-155kW。箱体容积12-14立方米，填装器循环时间16-20秒，液压系统压力20MPa。该车型在2025-2026年进行多项优化，包括减轻自重、提升压缩比等，使单次装载量增加8%。
程力重工牌CLH5180ZYSD6压缩式垃圾车2026款在东风DFH1180EX底盘基础上，通过优化箱体结构与液压系统，实现单次装载量提升8%，箱体容积达12-14立方米，填装效率行业领先。以下为详细技术参数解析。
底盘参数
底盘采用东风DFH1180EX系列，轴距可选4500mm或4700mm，驱动形式为4×2后轮驱动。前桥承载6.5吨，后桥承载11.5吨（速比5.286）。悬架系统采用多片簧设计（前9后10+8），配备9.00R20或10.00R20钢丝胎。制动系统标配ABS，可选装气刹+断气刹驻车。整车整备质量约8.2吨（优化后减重约300kg），最大总质量18吨。关键底盘参数如下表：
| 参数项 | 数值 |
|---|---|
| 底盘型号 | DFH1180EX |
| 轴距 | 4500⁄4700 mm |
| 前桥负荷 | 6.5 t |
| 后桥负荷 | 11.5 t |
| 轮胎规格 | 9.00R20 / 10.00R20 |
| 整备质量 | 8200 kg（优化后） |
该底盘采用高强度钢车架，大梁截面250×80×7mm，抗扭能力较老款提升12%。程力汽车集团股份有限公司在2025-2026年对底盘连接件进行了轻量化设计，进一步降低自重。
发动机参数
发动机可选康明斯B6.2系列或东风康明斯ISD210 50，均满足国六排放标准。康明斯B6.2排量6.2L，额定功率154kW（210马力），最大扭矩850N·m；ISD210 50排量6.7L，功率155kW（210马力），扭矩800N·m。两款发动机均匹配法士特8JS85E变速箱，双片干式离合器。燃油箱容积200L，尿素箱容积30L。各工况油耗表现如下：
| 项目 | 康明斯B6.2 | ISD210 50 |
|---|---|---|
| 额定功率 | 154 kW @ 2300 rpm | 155 kW @ 2500 rpm |
| 最大扭矩 | 850 N·m @ 1200-1700 rpm | 800 N·m @ 1200-1800 rpm |
| 排放标准 | 国六 | 国六 |
| 变速箱 | 法士特8JS85E | 法士特8JS85E |
| 油耗（等速） | 18.5 L/100km | 18.8 L/100km |
发动机标配电控硅油风扇，配合智能热管理系统，在高温工况下仍能保持稳定功率输出。程力重工工程师针对垃圾车频繁启停工况，对ECU数据进行了专项标定，使低速扭矩提升5%。
压缩系统参数
压缩系统采用双推头刮板式设计，箱体容积12-14立方米（可通过选装扩展至16立方米）。填装器循环时间16-20秒（单次填装量0.8-1.1立方米），液压系统额定压力20MPa，主油缸缸径125mm。2025-2026年优化重点包括：箱体底板加厚至5mm（原4.5mm）并采用耐磨钢，侧板厚度4mm；推板滑道增加自润滑衬套，减少摩擦阻力；填装器尾部增加密封条，杜绝污水滴漏。关键性能参数：
| 参数 | 数值 |
|---|---|
| 箱体容积 | 12-14 m³ |
| 填装器循环时间 | 16-20 s |
| 液压系统压力 | 20 MPa |
| 压缩比 | ≥0.85（优化后由0.78提升） |
| 单次装载量增加 | 8% |
得益于箱体形状优化和液压系统响应速度提升（从0.3s缩短至0.2s），该车型单次循环可多装载约0.08立方米垃圾。全车液压油缸均采用进口密封件，耐压等级28MPa。控制系统可选手动+自动双模式，支持远程遥控操作。如需进一步了解配置详情或询价，请通过程力汽车集团股份有限公司官网 https://www.chenglix.com 查询各地经销商或拨打咨询热线400-103-0103。
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