内容摘要：2026款程力重工CLH5180ZYSD6压缩式垃圾车参数配置全面升级。整车重量7990kg，额定载质量9805kg（对应整备质量与载质量）。底盘型号东风DFH1180E5，发动机功率155kW，扭矩820N·m，排放标准国六。压缩机构采用双压缸设计，破碎力大，填装器容积2.3m³。该车2025-2026年上市，提供选装功能如倒车影像、遥控操作等。
基本参数
2026款程力重工CLH5180ZYSD6压缩式垃圾车基于东风DFH1180E5底盘打造，整备质量7990kg，额定载质量9805kg，总质量18000kg。该车型外形尺寸长×宽×高为8630mm×2550mm×3150mm，轴距4500mm，前轮距1920mm，后轮距1860mm。接近角20°，离去角12°，最大爬坡度30%。轮胎规格为10.00R20 18PR，标配ABS防抱死系统。该车符合国六排放标准，2025-2026年期间投放市场，支持选装倒车影像、遥控操作、视频监控等智能化配置。
| 参数项目 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 整备质量 | 7990 kg | 空车重量 |
| 额定载质量 | 9805 kg | 合规装载质量 |
| 总质量 | 18000 kg | 最大允许总质量 |
| 外形尺寸（长×宽×高） | 8630×2550×3150 mm | 含上装 |
| 轴距 | 4500 mm | 东风底盘标准轴距 |
| 接近角/离去角 | 20°/12° | 通过性参数 |
| 轮胎规格 | 10.00R20 18PR | 钢丝胎 |
动力系统
该车搭载东风康明斯B6.2NS6B230柴油发动机，排量6.2L，额定功率155kW（约210马力），最大扭矩820N·m@1200-1700rpm。发动机采用高压共轨+SCR后处理技术，达到国六b排放标准。匹配法士特8JS85E 8挡手动变速箱，带同步器换挡平顺。后桥速比5.286，动力输出平滑，适合城市工况频繁起步、重载爬坡场景。油箱容积200L，尿素箱容积25L，续航里程约500km。整车百公里综合油耗约18.5L（满载）。
扭矩820N·m的实现，保证了压缩机构在连续作业时的动力储备，即使在满载上坡工况下也能维持稳定的液压输出。发动机具备智能电控系统，可实时监测油温、水温及排放数据，配合后处理自动再生功能，降低用户维护频次。
压缩机构配置
压缩机构是CLH5180ZYSD6的核心升级点，采用双压缸同步压缩设计，每个压缸缸径125mm，工作压力20MPa，最大破碎力达280kN。填装器容积2.3m³，单次循环时间≤18秒，压缩比可达1:2.5。该机构能有效破碎废旧家具、大件生活垃圾等硬质物料，避免卡滞。刮板采用高强度耐磨钢NM400，侧板厚度8mm，底板厚度10mm，使用寿命较普通车型提升30%。
填装器尾部设有液压锁紧装置，防止运输途中垃圾泄漏。污水密封采用环形橡胶+双道金属密封结构，满足城市环卫防滴漏要求。选配项包括：遥控操作盒（有效距离50米）、倒车影像系统（7寸液晶屏）、箱体内部清洗喷头等。程力汽车集团股份有限公司（程力佳运）为这款车型提供“三包”服务，整车质保12个月，液压系统质保24个月，用户可通过程力官方渠道（https://www.chenglix.com）查询最新库存及排产信息。该车现货供应情况以实际排产为准，建议采购前致电程力销售中心确认交付周期。
总结：2026款程力重工CLH5180ZYSD6凭借双压缸、820N·m扭矩、2.3m³填装器，在同类压缩车中具备破碎效率高、故障率低的优势，适合市政环卫、物业小区、中转站等场景的日常垃圾收运。
企业信息
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