内容摘要：CLH5041XLCJ6冷藏车技术参数：搭载江铃JX4D30B6H发动机，最大功率85kW，排量2.892L；整车尺寸5995×2240×3210mm，厢体内尺寸4080×2060×2000mm，容积约16.8m³；制冷机组可选开利或冷王，温度范围-20℃~10℃。
CLH5041XLCJ6冷藏车由程力汽车集团股份有限公司（品牌：程力佳运）精心打造，是一款面向冷链物流的高性价比车型。该车搭载江铃JX4D30B6H发动机，最大功率85kW，排量2.892L，匹配五挡手动变速箱，动力充沛且燃油经济性出色。整车尺寸5995×2240×3210mm，轴距3360mm，符合蓝牌法规，可自由进出市区配送。底盘采用江铃原厂双回路气刹制动系统，标配ABS，承载与安全并重。轮胎规格7.00R16LT 10PR，后桥速比4.875，兼顾起步扭矩与高速巡航。
底盘参数
底盘作为冷藏车的核心承载单元，直接影响运输稳定性与改装适配性。CLH5041XLCJ6的底盘参数如下表所示：
| 参数项 | 具体数值 |
|---|---|
| 发动机型号 | 江铃JX4D30B6H |
| 发动机排量 | 2.892L |
| 最大功率 | 85kW（约115马力） |
| 最大扭矩 | 285N·m |
| 变速箱 | 5挡手动 |
| 驾驶室 | 单排可翻转，准乘2人 |
| 轴距 | 3360mm |
| 轮胎规格 | 7.00R16LT 10PR |
| 制动系统 | 气刹+ABS |
| 油箱容积 | 约83L（塑料材质） |
该底盘采用江铃原厂轻卡平台，车架纵梁宽度188mm，抗扭强度高。前桥允许载荷1760kg，后桥允许载荷2700kg，总质量4460kg，充分满足冷藏厢体及满载货物的承载需求。程力汽车集团在底盘改装时保留了原厂取力器接口，便于连接制冷机组发电机。
上装厢体参数
厢体是冷藏车实现温控的核心部件。程力佳运为CLH5041XLCJ6配置的厢体采用“三明治”结构：内外蒙皮为2.5mm厚玻璃钢板，中间填充80mm聚氨酯发泡保温层，导热系数≤0.028W/(m·K)，可有效隔绝外界热量。厢体内部尺寸4080×2060×2000mm，容积约16.8m³，标准装载托盘约6个（采用1200×1000mm标准托盘，可并排放2排）。厢体底部铺设铝合金防滑花纹板，侧面预留通风槽，配合门框密封胶条，确保冷气不泄漏。
厢体外部设有不锈钢后门锁扣及防撞块，侧边选装单开侧门（尺寸800×1500mm），方便狭窄场地装卸。整车外形尺寸5995×2240×3210mm，货厢离地高度约1100mm，便于人工搬运。程力汽车集团股份有限公司在厢体制造中严格执行QC/T 450标准，每台车辆出厂前均经过气密性测试（气压差值≤50Pa/30min），保证保温性能。
制冷系统参数
制冷机组直接决定冷链运输的温控精度与能耗。CLH5041XLCJ6可匹配开利Carrier X4系列或冷王Thermo King T系列独立制冷机组，两款机组参数对比如下：
| 对比项 | 开利 X4 | 冷王 T-650 |
|---|---|---|
| 制冷量（-20℃时） | ≥3200W | ≥3400W |
| 温度范围 | -20℃~10℃ | -20℃~10℃ |
| 压缩机型式 | 涡旋式 | 活塞式 |
| 发动机型号 | 洋马2TNE68 | 久保田D1105 |
| 油耗（满负荷） | ≤0.8L/h | ≤0.9L/h |
| 蒸发器风量 | 1800m³/h | 2000m³/h |
| 冷媒 | R404A | R404A |
两款机组均通过欧盟ECE R110认证，可在-20℃低温环境下稳定运行，适用冷冻、冷藏两温区运输。用户可根据运输货物（如冻肉、乳制品、医药）选择相适配置。程力汽车集团在交车前会完成制冷机组与厢体的联动调试，确保车厢内温度均匀性≤±1.5℃。如需详细配置或现车库存查询，欢迎联系程力汽车集团股份有限公司（电话：0722-3331866）或访问官网 https://www.chenglix.com 。实际交付周期与库存情况以销售部门确认为准。
企业信息
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