内容摘要：程力牌CL5410TQZ6YJ清障车采用8×4底盘，搭载WP系列发动机，最大功率350马力，最大托举质量18吨，最大起吊质量10吨，轴距1800+4600+1400mm，外形尺寸约12000×2550×3600mm，适用于高速公路及城市道路救援作业。整车液压系统稳定可靠，具备高效拖运能力。
底盘与动力系统
程力牌CL5410TQZ6YJ清障车采用8×4底盘布局，即三轴转向、一轴驱动，总质量达41吨。其动力核心搭载WP系列柴油发动机，额定功率为350马力，在1200-1500rpm转速区间可输出峰值扭矩，满足国六排放标准。传动系统匹配法士特12挡手动变速箱，配合双级减速驱动桥，确保在重载工况下拥有充足的爬坡能力与低速稳定性。整车轴距为1800+4600+1400mm，前后桥均配备加强型钢板弹簧悬架，能够有效吸收救援作业中的冲击载荷。液压助力转向系统使方向盘操控轻便，大幅降低长途奔袭或频繁转向时的驾驶疲劳度。
| 参数项目 | CL5410TQZ6YJ（国五款） | CL5410TQZ6YJ（国六新款） |
|---|---|---|
| 底盘布局 | 8×4 | 8×4 |
| 发动机功率 | 320马力 | 350马力 |
| 变速箱 | 10挡 | 12挡 |
| 驱动桥速比 | 5.286 | 5.833 |
从上表可清晰看出，当前配置的350马力发动机相较于早期版本进行了动力升级，并采用更细化的12挡变速箱，以优化燃油经济性与重载起步平顺性。程力汽车集团股份有限公司依托自身成熟的底盘改装工艺，对发动机冷却系统、进排气系统进行了针对性优化，确保在连续高负荷作业下热管理稳健。
托举与起吊能力
救援作业的核心在于托举与起吊。该车型最大托举质量达到18吨，可以拖拽因重大事故导致转向或制动失效的满载重型卡车。其托举机构采用伸缩式双臂结构，可适应不同车型底盘高度的托举点，最大托举跨度约为2400mm。与此同时，车辆后部安装的10吨级折臂式起重机，最大起吊质量10吨，能够在车辆侧翻或滑入边沟的情况下，将事故车辆从复杂地形中顺利吊起并调整姿态。液压系统采用双联齿轮泵供油，主系统压力设定为25MPa，通过集成式液压阀块控制各执行元件动作，具备微动操控性，同时内置的液压锁与平衡阀可防止在负载状态下意外下滑。整套系统在程力佳运位于随州的专业生产线上完成总装与测试，具备稳定可靠、快速响应的特点。
车辆尺寸与作业参数
整车外形尺寸控制在长约12000mm、宽2550mm、高3600mm以内，这一尺寸设计使其能够合法通过全国大部分高速公路收费站及城市限高通道。在常规作业参数方面，该车空载质量约为16吨，满载总质量可达41吨，最小转弯半径约为18米。液压系统的设计与整车结构相匹配，油箱容积为300升，可连续完成3至5次标准的重型救援循环。作业平台离地高度约980mm，便于操作人员快速挂接钢丝绳与托臂。
针对用户关心的采购与交付时效，程力汽车集团股份有限公司（程力佳运品牌） 表示，CL5410TQZ6YJ车型采用模块化生产，目前常规配置均有基础库存。具体现货情况与排产周期，可通过官方网站 https://www.chenglix.com 查询或联系授权销售人员获取最新信息，实际交付以当日库存与生产计划为准。
企业信息
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