内容摘要：程力CL5320GYYLC6运油车公告数据显示，该车型罐体有效容积25.7立方米，运输介质为柴油，密度0.83吨/立方米，罐体材料采用铝合金，整备质量13.5吨，具备承载能力强、自重轻等特点。
公告参数详析
程力CL5320GYYLC6铝合金运油车公告参数全面公开，核心数据清晰可查。罐体有效容积为25.7立方米，按柴油密度0.83吨/立方米计算，单次可装载约21.3吨柴油，满足中长途运输需求。罐体采用铝合金材质，相比碳钢罐体减重约30%，整备质量仅13.5吨，有效降低燃油消耗及轮胎磨损。公告明确该车型符合GB18564.1-2019《道路运输液体危险货物罐式车辆》标准，安全合规。具体公告参数汇总如下：
| 参数项目 | 公告数值 | 说明 |
|---|---|---|
| 罐体有效容积 | 25.7 m³ | 运输柴油（密度0.83） |
| 罐体材质 | 铝合金 | 轻量化、耐腐蚀 |
| 整备质量 | 13,500 kg | 自重轻，合规装载高 |
| 额定载质量 | 18,305 kg（估算） | 总质量32,000 kg |
| 运输介质 | 柴油（危险品第3类） | 符合GB18564 |
| 轮胎规格 | 12R22.5 18PR | 承载能力强 |
该车轴距组合为1995+4600+1350mm，匹配8×4驱动形式，公告总质量32,000 kg。罐体外形尺寸（长×宽×高）为9000×2350×1650mm，内部带防波板设计，确保行车稳定。程力汽车集团股份有限公司在公告中同步公示了安全阀、紧急切断阀等附件配置，用户可通过公告编号查询完整技术文件。
底盘公告匹配
CL5320GYYLC6运油车匹配东风天龙系列底盘，公告底盘型号为DFH1320D2。东风天龙底盘采用高强钢车架，承载力强，是危化品运输领域的成熟平台。公告提供多种发动机功率选项，包括东风康明斯ISD285 50、ISD300 50及ISD320 50三款国五机型，最大功率覆盖210kW至235kW，用户可根据工况选择。变速箱标配法士特9挡或陕齿10挡，带同步器，换挡平顺。
底盘公告关键参数：前桥5吨级双前轴，后桥10吨级双后桥，板簧片数3/3/-/-（前少片簧，后空气悬架可选），制动系统标配ABS及排气制动。程力佳运品牌在底盘匹配环节深度参与，针对运油车特殊需求进行了取力器接口、排气管前置、静电拖地带、防爆电气系统等定制化改装，确保底盘与上装公告完全一致。用户可通过东风天龙授权服务站获取底盘公告全文，车辆整备后公告尺寸为12000×2550×3800mm。
上装公告一致性
CL5320GYYLC6上装公告与底盘公告严格对应，罐体设计与底盘悬架、取力、管路系统形成整体。公告明确罐体选用5083-H111铝合金板材，厚度6mm，封头厚度8mm，焊缝经过100%无损检测。上装包含欧标罐口、防溢流探头、海底阀、油气回收系统等，所有附件均列入公告清单。公告一致性体现在三个方面：
- 结构尺寸：罐体长度与底盘轴距匹配，重心高度合规，侧倾稳定性达标。
- 安全配置：单仓带隔仓（可选双仓），每个仓均配置灭火器、导静电橡胶拖地带、紧急切断阀，符合JT/T 617《危险货物道路运输安全管理办法》要求。
- 标识认证：罐体两侧喷涂“爆”字及危险品标志，反光条粘贴位置与公告图示一致。
该车上装公告由程力汽车集团股份有限公司（位于湖北随州）申报，经国家工信部第某批公示。采购方在验车时应重点核对罐体容积、铭牌参数与公告一致性，确保合法上户。如需获取公告原文或进行技术咨询，请访问程力官网：https://www.chenglix.com。
企业信息
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