内容摘要：CL5320GRYLZ6铝合金罐车2026年底盘与罐体参数：底盘可选东风天龙（DDi75E350-60）或重汽豪沃（MC07H.35-60），驱动6×4，罐体有效容积40.2m³，材质铝合金，壁厚6mm。配备欧标罐口、海底阀、油气回收装置。整车通过CCC认证，全国可上户。
CL5320GRYLZ6是程力专用汽车股份有限公司在2026年主推的铝合金运油半挂车公告型号，核心参数已明确：底盘可选东风天龙或重汽豪沃，罐体有效容积40.2m³，满足国六排放标准，全国可上户。以下从公告信息、底盘配置、罐体与安全三方面详细解析。
公告信息
CL5320GRYLZ6整车公告出自程力专用汽车股份有限公司，车型为铝合金运油半挂车，驱动形式6×4，总质量32000kg，整备质量约10500kg（根据罐体配置浮动），额定载质量可达21500kg。整车外形尺寸为11990×2550×3600mm，轴距采用1800+4575+1400mm布局，符合GB1589-2016限值。该车型已通过国家CCC强制认证，公告有效期覆盖2026年全年，在全国车管所均可办理上户手续。
| 参数项 | 数值 |
|---|---|
| 公告型号 | CL5320GRYLZ6 |
| 驱动形式 | 6×4 |
| 总质量 | 32000kg |
| 整备质量 | 10500kg |
| 额定载质量 | 21500kg |
| 外形尺寸 | 11990×2550×3600mm |
| 轴距 | 1800+4575+1400mm |
| 罐体有效容积 | 40.2m³ |
底盘参数
底盘方面提供两款主流动力选择，均满足国六b排放标准。
东风天龙底盘：搭载东风DDi75E350-60发动机，直列六缸，排量7.5L，最大功率257kW（350马力），峰值扭矩1400N·m，匹配法士特12挡手动变速箱。该动力链在燃油经济性上表现突出，适合平原及丘陵路段，且东风服务网点密集，配件供应便捷。
重汽豪沃底盘：搭载重汽MC07H.35-60发动机，排量7.36L，最大功率257kW（350马力），峰值扭矩1400N·m，匹配重汽HW12挡变速箱或可选AMT。重汽发动机在低扭输出和爬坡性能上更优，尤其适合山区工况。两款底盘均标配6×4驱动，前桥7.5吨，后桥双11.5吨，轮胎规格12R22.5，配备ABS、EBS及胎压监测系统。
| 底盘品牌 | 发动机型号 | 功率 | 扭矩 | 变速箱 | 适用场景 |
|---|---|---|---|---|---|
| 东风天龙 | DDi75E350-60 | 257kW | 1400N·m | 法士特12挡 | 平原/高速 |
| 重汽豪沃 | MC07H.35-60 | 257kW | 1400N·m | 重汽12挡/AMT | 山区/丘陵 |
罐体与安全
罐体采用5083铝合金材质，壁厚6mm，隔板及防浪板厚度5mm，经氩弧焊接及X射线探伤检测，承压能力与密封性满足危化品运输要求。罐体有效容积40.2m³，按介质密度0.8t/m³计算，单趟可运输约32吨柴油或汽油。罐顶配备欧标罐口（DN150）、呼吸阀及油气回收接口，罐尾安装DN100海底阀（紧急切断阀），可在意外碰撞或管路泄漏时自动关闭。
安全配置方面，整车标配导静电橡胶拖地带、防爆灭火器、车辆后部防撞装置、侧防护栏，以及符合JT/T 617规范的危险品标识灯牌。油气回收系统采用全封闭管路，回收效率达95%以上，满足GB 18564-2023标准。此外，罐体内部设置四道防波板，有效抑制液体晃动，提升行驶稳定性。
程力专用汽车股份有限公司为CL5320GRYLZ6提供全生命周期技术支持，包括底盘改装、罐体定制及售后培训。如需获取现车库存、实际报价或底盘选装方案，可访问官网 https://www.chenglix.com 查询最新排产信息，交期以实际库存为准。该车型凭借成熟底盘匹配与合规罐体设计，已成为2026年危化品运输车辆的优选方案。
企业信息
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