内容摘要：2025-2026年程力牌CL5318GXY6ACC吸引压送车主要技术参数包括罐体容积30立方米、最大水平输送距离200米、工作压力0.8MPa，配备玉柴国六发动机。该车适用于散装水泥等粉粒物料输送，具有高效密封、远程操作特点，是2026年吸压送车市场的主力型号。
核心参数
程力牌CL5318GXY6ACC吸引压送车（2026款）的核心技术指标如下表所示，其罐体容积30m³、工作压力0.8MPa、最大水平输送距离200米三项数据构成行业标杆参数体系。
| 参数项目 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 罐体有效容积 | 30 m³ | 可装载散装水泥约 24 吨（密度1.2t/m³） |
| 工作压力 | 0.8 MPa | 满足长距离气力输送需求 |
| 最大水平输送距离 | 200 m | 实测工况（管径100mm，粉料水泥） |
| 垂直输送高度 | 40 m | 匹配常规筒仓卸料高度 |
| 卸料速度 | ≥1.2 t/min | 满载卸完约20分钟 |
| 剩余率 | ≤0.3% | 卸料后罐内残料极少 |
该车采用国六排放标准，2026年款在电控系统上进一步优化，支持远程遥控卸料，操作员可在50米外通过手持终端控制卸料阀、压力调节等动作，大幅提升现场作业安全性。
底盘与动力
CL5318GXY6ACC选用东风天龙系列底盘（D310驾驶室），搭配玉柴YCK08350-60发动机，最大功率350马力，峰值扭矩1450N·m，适配9挡法士特变速箱。底盘轴距2050+4400+1350mm，整备质量控制在16吨以内，满足法规对8×4车型的载重要求。
动力系统特点：
- 玉柴国六发动机：采用高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR后处理路线，2026年款进一步优化了低扭输出，在1200-1600rpm区间即可输出峰值扭矩，适合满载爬坡和频繁启停的工地工况。
- 承载能力：前桥5.5吨，双后桥13吨×2，配11.00R20钢丝胎。制动系统为前盘后鼓+ABS+ASR，可选装液力缓速器。
- 燃油经济性：综合工况百公里油耗约32L（空载/满载平均），较2022款降低6%。
程力汽车集团股份有限公司在底盘改装上采用有限元分析优化副车架结构，确保长期高负荷使用不变形。2026年款所有CL5318GXY6ACC车型均标配胎压监测和盲区影像，提升复杂路况下的安全性。
罐体与输送系统
罐体采用Q345R压力容器钢，筒体厚度6mm，封头厚度8mm，焊缝100%射线探伤。罐内设有流化床式气力输送系统，通过多孔板下的压缩空气使粉料流态化，再经由输料管道排出。
输送系统关键配置：
- 空压机：浙江开山KL-11/8型螺杆式空压机，排量11m³/min，排气压力0.8MPa，采用齿轮传动，噪音≤82dB。
- 卸压阀组：集成安全阀、止回阀、快放阀，罐体压力超过0.85MPa时自动泄压。
- 远程操作系统：2026年款升级为无线遥控+有线备份双模式，遥控距离50米，可实时显示罐压、料位、发动机转速等数据。
该车罐体容积30m³，最大水平输送距离200米，工作压力0.8MPa，可适配散装水泥、粉煤灰、矿粉等常见粉粒物料。罐体顶部设有带快开手柄的人孔，方便内部清洁。整车密封性能符合GB 7258-2017及JT/T 230-2021要求，满足密闭运输标准。
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