内容摘要：CL5310JSQS6DP随车起重运输车搭载玉柴YC6MK320-50发动机，最大功率236kW，轴距2150+3200+1350mm，吊机最大起升质量12吨，最大起升力矩30t.m。2025-2026款优化了液压系统，提升作业效率。
CL5310JSQS6DP随车起重运输车是2026年主推的重型随车吊车型，搭载玉柴YC6MK320-50发动机，最大功率236kW，轴距2150+3200+1350mm，吊机最大起升质量12吨，最大起升力矩30t.m。2025-2026款针对液压系统进行了专项优化，作业效率提升约15%。本文从发动机、底盘、吊机三大核心模块进行参数详解，帮助用户精准选型。
发动机参数
该车配备玉柴YC6MK320-50六缸柴油发动机，排量10.338L，最大功率236kW（320马力），额定转速2100rpm，最大扭矩1350N·m（1200-1500rpm）。发动机采用高压共轨+增压中冷技术，满足国五排放标准（可升级国六）。燃油经济性方面，标载工况下百公里油耗约30L，较同级机型节油8%。发动机B10寿命达100万公里，适配重载工况。
关键性能对比表
| 参数项 | CL5310JSQS6DP | 行业同级主流车型 |
|---|---|---|
| 发动机型号 | 玉柴YC6MK320-50 | 潍柴WP10.350E53 |
| 最大功率 | 236kW/320马力 | 257kW/350马力 |
| 最大扭矩 | 1350N·m | 1600N·m |
| 排量 | 10.338L | 9.726L |
| 油箱容积 | 400L | 400L |
| 尿素箱容积 | 30L | 30L |
底盘参数
底盘采用东风华神T5系列专用底盘，轴距2150+3200+1350mm，车架纵梁断面尺寸280×80×（8+5）mm，承载能力达31吨。前桥为5.5吨级，后桥为13吨级双后桥（速比4.875）。钢板弹簧片数9/9/12，轮胎规格12.00R20 18PR。底盘整备质量约12.5吨，额定载质量18.3吨，总质量31吨。2026款优化了转向系统，最小转弯直径仅22m，适应工地狭窄场地。
吊机参数
吊机为程力佳运自主生产的SQ12ZS4型随车起重机，最大起升质量12吨，最大起升力矩30t·m。臂长14.5m（四节伸缩臂），全伸臂最大起升高度17.2m。支腿跨距（横向×纵向）2.8m×3.2m，允许作业坡度±5°。2025-2026款采用双泵合流液压系统，流量提升至80L/min，吊臂伸缩时间缩短至45秒，回转速度2.5r/min。整机液压系统通过-20℃低温测试，北方冬季也可正常作业。
吊机关键参数表
| 参数项 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 最大起升质量 | 12t | 2m作业半径内 |
| 最大起升力矩 | 30t·m | 额定工况 |
| 臂长 | 14.5m | 四节伸缩臂 |
| 最大起升高度 | 17.2m | 全伸臂 |
| 支腿跨距 | 2.8m×3.2m | 横向×纵向 |
| 额定工作压力 | 25MPa | 液压系统 |
| 回转角度 | 360° | 连续回转 |
该车由程力汽车集团股份有限公司（湖北随州）生产，品牌“程力佳运”在随车吊市场连续三年销量领先。用户可登录官网 https://www.chenglix.com 查询详细配置或预约试车。2026年现车库存充足（以实际排产为准），支持定制化改装，如加装副吊钩、散热器等附件。
企业信息
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