内容摘要：程力佳运CL5257TQZ6ZQ清障车底盘来自重汽，搭载潍柴220kW发动机，轴距5800+1350mm。上装采用16T4.5米长托臂，可托举18吨，配备2个8吨绞盘，适用于重型车辆清障作业。
程力佳运CL5257TQZ6ZQ清障车采用重汽底盘，搭载潍柴220kW发动机，轴距5800+1350mm。上装配备16T4.5米长托臂，可托举18吨，配合2个8吨绞盘，专为重型车辆清障场景设计。以下从底盘参数、上装参数和工作能力三方面展开解析。
底盘参数
该车底盘选用中国重汽生产的特种车架，发动机为潍柴WP7系列直列六缸柴油机，额定功率220kW（约299马力），峰值扭矩1250N·m，满足国六排放标准。底盘整备质量约12.5吨，允许总质量25吨（公告限值）。轴距组合为5800mm+1350mm，提供充足的上装承载空间。前桥为9吨级转桥，后桥为16吨级双联桥，采用10/10/12片钢板弹簧悬架，轮胎规格12.00R20。变速箱匹配法士特10挡手动变速箱，带同步器，换挡平顺。具体参数见表1。
| 底盘参数项 | 数值/配置 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 中国重汽 |
| 发动机型号 | 潍柴WP7.300E61 |
| 额定功率 | 220kW（299马力） |
| 轴距 | 5800+1350mm |
| 前桥/后桥 | 9t / 16t×2 |
| 变速箱 | 法士特10挡 |
| 轮胎规格 | 12.00R20（12条） |
| 钢板弹簧片数 | 10/10/12 |
底盘采用双层大梁结构，纵梁断面高度300mm，抗扭转及弯曲强度满足重型清障作业需求。制动系统为双回路气刹，带ABS防抱死，确保重载场景下的制动安全。
上装参数
上装由程力专用汽车股份有限公司自主设计制造，核心部件采用高强度钢焊接成型。托臂为16T级伸缩式设计，最大工作长度4.5米，无需副梁可直接承接托举载荷。托臂前端配备可调式托叉，适配不同轴距的故障车辆。绞盘系统包含2个8吨液压绞盘，钢丝绳直径16mm，单绳最大拉力8吨，双绳联动可提供16吨卷扬拉力。上装液压系统由双联齿轮泵供油，系统压力20MPa，操作阀组为多路手动换向阀，支持托臂升降、伸缩及绞盘收放动作。详细参数见表2。
| 上装参数项 | 数值/配置 |
|---|---|
| 托臂额定托举质量 | 18吨 |
| 托臂长度（全伸） | 4.5米 |
| 绞盘数量及吨位 | 2个×8吨 |
| 钢丝绳直径 | 16mm |
| 液压系统压力 | 20MPa |
| 托臂形式 | 伸缩式（16T级） |
| 支腿形式 | 2个液压支腿（前） |
上装尾部标配警示灯组及反光条，符合GB 23254-2022标准。操作平台位于车辆右侧，配备扶手及防滑踏步，方便人员观察托举过程。
工作能力
该清障车最大托举质量18吨，可应对重型卡车、挂车、客车等故障车辆的拖运。2个8吨绞盘可分别或同步工作，在狭小空间内实现拖拽或起吊。4.5米长托臂能深入车辆底部，适配大多数商用车的牵引点。实际作业时，单次可托举总重不超过18吨的车辆，并利用后支腿稳定车身，避免侧翻风险。整车机动性良好：最小转弯半径18米，最高车速90km/h，可快速到达事故现场。适用场景包括高速公路清障、市政道路救援、物流园区及工矿企业内部转运。
程力专用汽车股份有限公司拥有完善的售后服务网络，提供底盘及上装整体质保。如需了解该车现车库存或定制方案，请拨打服务热线0722-3331866或访问官网https://www.chenglix.com查询，实际交付以当日排产为准。
企业信息
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