内容摘要：程力CL5251ZYS6HQ压缩式垃圾车为一款25吨级后装压缩式垃圾车，配装东风天龙底盘及康明斯发动机，最大功率169kW。垃圾箱有效容积18立方米，翻斗机构可选多种投料方式。整车外形尺寸10590×2550×3230mm，轴距4600+1350mm。技术参数全面满足环卫作业要求，常用配置包括自动压填、污水收集系统等。
程力CL5251ZYS6HQ压缩式垃圾车是一款25吨级后装压缩式垃圾车，采用东风天龙底盘与康明斯发动机组合，最大功率169kW，垃圾箱有效容积18立方米，整车尺寸10590×2550×3230mm，轴距4600+1350mm。以下从底盘、上装及配置三方面详解其技术细节。
底盘配置参数
发动机与变速箱
该车搭载东风天龙配套的康明斯B6.2NS6B230型直列六缸柴油发动机，排量6.2升，额定功率169kW（230马力），峰值扭矩950N·m。发动机匹配法士特9JS119TA九挡手动变速箱，带超速挡，适应城市道路与垃圾中转站间频繁启停的工况。变速箱壳体采用铝合金减重设计，整备质量控制在合理范围。
底盘承载与行驶系统
底盘型号DFH1250D4，前桥7吨级，后桥双10吨级（460后桥），速比4.875。悬架采用多片簧结构（前9后9+9片），车架纵梁截面300×80×8mm，抗扭能力强。轮胎规格12.00R20钢丝胎，备胎标配。制动系统为双回路气制动，带ABS。转向系统为动力转向，最小转弯直径18米。
基本参数表
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 东风天龙 |
| 发动机型号 | 康明斯B6.2NS6B230 |
| 最大功率 | 169kW（230马力） |
| 变速箱 | 法士特9JS119TA九挡 |
| 轴距 | 4600+1350mm |
| 前/后桥吨位 | 7吨/10吨×2 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 |
上装技术细节
垃圾箱与压缩系统
垃圾箱采用高强度Q345B锰钢焊接，箱体容积18立方米，防腐涂装处理。后装压缩机构由翻斗、填装器、推铲、刮板等组成。压缩循环时间≤18秒，推铲最大推力120kN，单次循环压缩比≥2.5:1（松散垃圾压实后体积压缩至原体积40%左右）。填装器采用双向压缩设计，确保垃圾均匀填满箱体。
液压与电气系统
液压系统采用双联齿轮泵（排量63+40ml/r），系统压力16MPa，油箱容积60升。电气控制采用PLC可编程控制器，具备自动压填、手动操作、紧急停止三重模式。污水收集系统包括箱体底部集水槽、导流管道及密封污水箱（容积300升），有效避免二次污染。
上装关键参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 垃圾箱有效容积 | 18 m³ |
| 压缩比 | ≥2.5:1 |
| 推铲最大推力 | 120 kN |
| 压缩循环时间 | ≤18 s |
| 污水箱容积 | 300 L |
| 液压系统压力 | 16 MPa |
标准与选装配置
标准配置
- 后装翻斗机构（可配240L/660L标准垃圾桶）
- 自动压填循环控制
- 污水收集系统（含导流槽与污水箱）
- 作业警示灯、倒车影像接口
- 驾驶室原厂空调
用户可选配置
程力专用汽车股份有限公司为用户提供多种选装方案，以满足不同环卫场景需求：
- 投料方式：可选三角斗、翻转斗、摆臂斗或大落地斗，适应不同收集模式。
- 箱体材质升级：可换装不锈钢内胆（SUS304），用于腐蚀性垃圾或厨余垃圾转运。
- 电控升级：增加遥控操作模块，驾驶员可在车外遥控控制压填、卸料。
- 防冻系统：液压油加热装置及气路干燥器，适用北方寒冷地区。
- 密封加强：箱体后门加装双层橡胶密封条，提升防渗漏性能。
质量与售后
该车型由程力专用汽车股份有限公司（官网：https://www.chenglix.com）统一制造，采用流水线装配工艺。整车提供底盘厂原厂三包（24个月/12万公里，以先到为准）及上装18个月质保。全国服务网点覆盖地级市，常用配件可48小时发运。用户可根据实际工况选购差异化配置，实现最优性价比。
（全文约1250字）
企业信息
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