内容摘要:程力CL5251TQZS6ZQ清障车采用东风天龙DFH1250BX2底盘,轴距5850mm,发动机可适配东风康明斯或玉柴动力。整车外形尺寸10600×2550×3680mm,最大托举质量18吨,适用于中重型车辆救援。

程力CL5251TQZS6ZQ清障车是一款专为中重型车辆救援设计的专业装备,其底盘与动力系统的技术规格直接决定了整车的可靠性与作业效率。该车由程力汽车集团股份有限公司(品牌“程力佳运”)基于东风天龙DFH1250BX2底盘改装,具备5850mm的长轴距和18吨级托举能力,在同类产品中展现出明显的性能优势。
底盘规格
底盘是清障车承载与行驶的核心。程力CL5251TQZS6ZQ清障车选用东风天龙DFH1250BX2底盘,采用6×4驱动形式,前桥承载质量7吨,后桥承载质量18吨(并装双桥)。轴距为5850mm,这一长轴距设计保证了车辆在托举载荷时的纵向稳定性,尤其适合后部托臂大角度作业。整车外形尺寸长10600mm、宽2550mm、高3680mm,总质量25000kg,整备质量约18900kg。通过合理的悬挂布局,该底盘在满载状态下仍能保持较好的道路通过性。
以下为底盘关键参数列表:
| 参数项 | 数值 |
|---|---|
| 底盘型号 | DFH1250BX2(东风天龙) |
| 驱动形式 | 6×4 |
| 轴距(mm) | 5850 |
| 前/后桥额定载荷(kg) | 7000⁄18000 |
| 外形尺寸(mm) | 10600×2550×3680 |
| 接近角/离去角(°) | 20⁄13 |
动力匹配
动力系统方面,程力CL5251TQZS6ZQ清障车可适配两款主流发动机:东风康明斯ISD285 50(排量6.7L,最大功率210kW)或玉柴YC6A270-50(排量7.5L,最大功率199kW)。两者均满足国五排放标准,且在实际使用中燃油经济性表现相近。变速箱标配法士特9挡手动变速器,带同步器,换挡平顺。离合器采用单片干式,直径430mm,配合东风德纳后桥,速比4.875,使车辆在重载爬坡时具备充足的扭矩储备。
根据程力汽车集团股份有限公司的测试数据,使用康明斯发动机时,综合油耗约28L/100km;选用玉柴发动机时,综合油耗约30L/100km,两者均处于同类中重型清障车的经济区间。用户可根据实际工况及当地服务网络选择最适配的动力方案。
作业性能
作业性能是清障车价值体现的关键。程力CL5251TQZS6ZQ清障车最大托举质量18吨,托臂长度可调节至1800mm,最大托举行程420mm。其举升系统采用双级液压缸,最大起吊高度为5500mm,允许在狭窄场地内将事故车辆整体吊起并拖移。绞盘为双侧液压驱动,单侧最大拉力10吨,钢丝绳长度30m,可满足多数中巴、轻卡、中型货车及部分重型货车的救援需求。
整车液压系统由齿轮泵提供动力,系统压力18MPa,配备溢流阀和平衡阀,确保操作安全。控制方式为电液比例控制,操作台位于驾驶室背后,便于驾驶员观察后部作业区域。在满载18吨托举工况下,该车最高行驶速度可达90km/h,紧急救援时可快速抵达现场。
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企业信息
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