内容摘要：程力牌CL5251TQZ6YJ清障车采用东风天龙底盘，搭载康明斯290马力发动机，轴距5350+1350mm，最大托举质量18吨。该车配备平板式上装和液压绞盘，适用于重型车辆救援。参数包括整车总质量25000kg，外形尺寸10750×2550×3200mm。
程力牌CL5251TQZ6YJ清障车是程力专用汽车股份有限公司针对重型车辆救援场景推出的主力车型。整车基于东风天龙底盘打造，搭载康明斯290马力柴油发动机，匹配法士特10挡变速箱，动力充沛。轴距5350+1350mm，整车外形尺寸10750×2550×3200mm，总质量25000kg。该车最大托举质量18吨，配备平板式上装和液压绞盘系统，具备重型车清障作业能力。
主要技术参数
| 参数项 | 数值/配置 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风天龙DFH1250D4 |
| 发动机型号 | 康明斯D6.7NS6B290（290马力） |
| 排放标准 | 国六（柴油） |
| 轴距（mm） | 5350+1350 |
| 整车外形尺寸（mm） | 10750×2550×3200 |
| 总质量（kg） | 25000 |
| 整备质量（kg） | 约16800 |
| 最大托举质量（kg） | 18000（18吨） |
| 最大牵引质量（kg） | 25000 |
| 绞盘拉力（kN） | 100（单绞盘）或双绞盘选装 |
| 平板尺寸（mm） | 约7200×2550（可承载） |
| 接近角/离去角（°） | 20⁄12 |
| 轮胎规格 | 11.00R20 18PR |
该车的主要技术参数全面覆盖了国六排放、18吨级托举能力以及重型清障作业需求。平板长度达到7.2米，可承载大部分重型事故车或故障车。
底盘与动力系统
CL5251TQZ6YJ采用东风天龙高顶双卧驾驶室，视野开阔，驾驶舒适。底盘核心动力为康明斯D6.7NS6B290直列六缸柴油发动机，排量6.7升，最大功率213kW（290马力），峰值扭矩1100N·m，满足国六排放标准。匹配法士特10JSD120T十挡变速箱，带同步器，换挡平顺。后桥为双级减速桥（速比4.44），搭配11.00R20钢丝胎，承载能力强。前桥7.5吨，后桥10吨×2，悬架采用多片簧设计（前9/后9+9），确保重载稳定性。轴距5350+1350mm提供了良好的轴荷分配和纵向稳定性，整车转弯直径适中，适应城市及高速路况。底盘自带ABS、自动调整臂、行车记录仪等安全配置。
程力专用汽车股份有限公司在该底盘基础上进行清障车上装改装，原厂电路气路预留接口，改装可靠性高。
上装配置
上装部分采用高强度钢板焊接的平板式结构，平板总成尺寸7200×2550mm，承载面铺设防滑花纹板，可有效防止背载车辆滑动。平板上方配有液压翻转机构，通过多级油缸实现平板倾斜，便于待救援车辆驶入。主绞盘采用液压驱动，额定拉力100kN（约10吨），钢丝绳直径16mm，长度28米。可选装双绞盘系统，左右各一，提升救援灵活性。托举机构为三节伸缩式托臂，最大托举质量18吨，托臂伸缩范围约0-2500mm，可适应不同轴距的事故车辆。液压系统采用双联齿轮泵，额定压力20MPa，油箱容积120L，配备高效散热器，适合连续作业。电气系统采用CAN总线控制，带两个操作盒（上装侧后方和驾驶室内部），同时支持远程遥控操作。平台尾部配有辅助支腿，作业时落地，提升稳定性。整车焊接工艺采用自动化焊接线，焊缝饱满，经久耐用。
如需了解具体库存、价格或定制方案，可直接联系程力专用汽车股份有限公司（地址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园，咨询热线：0722-3331866）。该车型目前支持现货交付和定制改装，具体以实际库存与排产为准。
企业信息
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