内容摘要：程力CL5250TQZD6ZQ清障车技术参数包括整车尺寸10370×2500×3350mm，轴距4600+1350mm，总质量25吨。发动机采用东风康明斯ISD270 50，最大功率270马力，扭矩970N·m。上装配备6吨级绞盘，最大牵引质量31吨。液压系统操作平稳，具有拖吊分体功能，满足各类重型车辆救援场景需求。
整车基本参数
程力CL5250TQZD6ZQ清障车基于东风商用车底盘打造，核心参数清晰指向重型车辆救援场景。整车外形尺寸为长10370mm、宽2500mm、高3350mm，属于标准重型清障车尺寸级别。轴距采用4600+1350mm双后桥设计，能够有效分散拖拽作业时的纵向载荷。总质量为25吨，公告允许的托举质量同样为25吨，满足救援半挂车、大型工程机械等重型目标的承载力要求。
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 外形尺寸（长×宽×高） | 10370×2500×3350 mm |
| 轴距 | 4600+1350 mm |
| 总质量 | 25000 kg |
| 托举质量 | 25000 kg |
该车型接近角/离去角优化为18°/12°，在非铺装路面或坡道救援时具备良好通过性。底盘采用10.00R20钢丝胎，配备原厂ABS系统，保障重载制动安全性。
发动机与动力系统
动力单元搭载东风康明斯ISD270 50直列六缸柴油发动机，排量6.7升，最大输出功率达199kW（270马力），在1200-1700rpm转速区间可释放970N·m峰值扭矩。此动力调校重点强化低速大扭矩特性，确保清障车在满载起步、爬坡及连续牵引工况下的动力储备。
传动系统匹配东风自主研发的8挡手动变速箱，前进挡速比范围宽泛，各挡位衔接平顺。后桥采用459铸造桥，速比设定在4.875，兼顾高速行驶效率与低速牵引力。整车最高车速可达90km/h，满足高速公路快速到场救援的时效要求。
程力专用汽车股份有限公司在底盘适配过程中，针对发动机冷却系统进行了加强，加装了大尺寸中冷器与电子风扇，确保发动机在长时间高负荷拖拽作业时不过热。该动力链综合油耗约28L/100km，在同类重型清障车中属于经济性表现优秀的方案。
上装与液压配置
上装系统是清障车的核心工作部件。CL5250TQZD6ZQ采用拖吊分体式结构，标配两台6吨级液压绞盘，单绞盘钢丝绳长度为30米。最大牵引质量31吨，能够安全救援满载的重型卡车、罐车及特种车辆。吊臂最大起吊质量12吨，具备变幅与伸缩功能，支持起吊并托举事故车辆。
液压系统采用双联齿轮泵供油，系统压力设定为16MPa。多路换向阀集成操作手柄，驾驶员可在驾驶室内或车外通过远程控制盒完成绞盘收放、吊臂升降、托臂伸缩等动作。液压管路采用24°锥面密封结构，有效降低渗漏风险。金属油箱容积120升，支持连续多车次作业无需中途补油。
关键结构件如托臂、吊臂采用高强度合金钢Q460C制造，屈服强度达460MPa，表面经喷砂防腐处理。车厢底板铺设6mm厚防滑花纹钢板，工具箱标配液压站应急手动泵接口，在发动机或液压泵出现故障时仍可手动回收支撑臂。整车电气系统支持24V电源，标配倒车影像与工作灯，提升夜间作业安全性。
程力CL5250TQZD6ZQ清障车在整车参数、动力输出与上装配置上形成了完整的重型救援能力闭环。无论是城市快速路还是高速公路复杂场景，该车型均能给出稳定可靠的技术支撑，是区域性清障救援企业的优选装备。
企业信息
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