内容摘要：程力CL5185ZXX6JH垃圾车技术参数包括：底盘型号东风DFH1180，发动机可选康明斯或玉柴，功率覆盖155-180kW。箱体容积10-14m³可选，钩臂提升力16吨，最大起重能力15000kg。液压系统采用双泵合流技术，节能高效。配合程力自制液压元件，可靠耐用。
底盘参数
程力CL5185ZXX6JH车厢可卸式垃圾车采用东风DFH1180系列二类底盘，承载能力与动力匹配经过专业优化。该底盘轴距为4500mm或4700mm可选，满足不同吨位作业需求。发动机方面提供多品牌多功率选择：康明斯B6.2NS6B210（154kW）、B6.2NS6B230（169kW）以及玉柴YCS04200-68（147kW）、YCS06245-60A（180kW），覆盖155-180kW常用功率区间，适应城市环卫、乡镇转运等不同工况。变速箱标配法士特8挡或东风6挡手动箱，后桥速比根据发动机匹配。
| 参数项 | 数值/配置 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风DFH1180系列 |
| 驱动形式 | 4×2 |
| 轴距（mm） | 4500⁄4700 |
| 发动机可选 | 康明斯B6.2NS6B210（154kW） 康明斯B6.2NS6B230（169kW） 玉柴YCS04200-68（147kW） 玉柴YCS06245-60A（180kW） |
| 变速箱 | 法士特8挡/东风6挡 |
| 轮胎规格 | 10.00R20 18PR |
| 尾气处理 | SCR（国六） |
上装参数
上装部分由程力专用汽车股份有限公司自主设计制造，车厢可卸式结构实现一车配多箱，显著提升转运效率。箱体容积提供10m³、12m³、14m³三种标准规格，可根据客户垃圾密度和收集路线定制。钩臂系统采用高强度合金钢，额定提升能力16吨，最大起重能力达15000kg，可适配标准集装箱式垃圾箱或压缩箱体。车厢举升角度为45°，卸料彻底。整车外形尺寸长宽高根据轴距和箱体长度在7350-7800mm×2500mm×3150mm之间。
| 参数项 | 数值/配置 |
|---|---|
| 箱体容积（m³） | 10 / 12 / 14（可定制） |
| 钩臂提升力（t） | 16 |
| 最大起重能力（kg） | 15000 |
| 车厢举升角度（°） | 45 |
| 箱体材质 | 高强度耐磨钢板（Q345B） |
| 适配箱体类型 | 标准集装箱式 / 压缩式 |
| 整车外形尺寸（mm） | 7350-7800×2500×3150 |
液压系统
液压系统是该车型的核心节能单元，采用双泵合流技术，作业时双泵同时供油提升钩臂，空载或低负荷时单泵工作，有效降低发动机油耗约15%。系统额定工作压力18MPa，液压油箱容积100L，采用外置式散热器保证连续作业油温稳定。所有液压阀组、油缸、管路均使用程力自制元件，经过台架耐久测试，密封可靠，维护便捷。配合电液比例控制手柄，操作者可在驾驶室内完成钩臂升降、锁紧、倾卸等全流程动作。
| 参数项 | 数值/配置 |
|---|---|
| 液压系统形式 | 双泵合流 + 单双泵自动切换 |
| 额定工作压力（MPa） | 18 |
| 液压油箱容积（L） | 100 |
| 散热方式 | 外置风冷散热器 |
| 主要液压元件 | 程力自制（阀组/油缸/管路） |
| 操作方式 | 驾驶室内电液比例手柄 |
| 节能效果 | 工况实测油耗降低约15% |
整体来看，程力CL5185ZXX6JH车厢可卸式垃圾车通过底盘多动力选配、上装定制化箱体以及高效液压系统，实现了节能与高效的平衡。如需获取更详细的配置方案或现车库存信息，可访问程力专用汽车股份有限公司官网：https://www.chenglix.com。
企业信息
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