内容摘要：程力牌CL5181ZXXBEV纯电动车厢可卸式垃圾车采用磷酸铁锂电池，电池容量218kWh，电机峰值功率180kW，续航里程≥320km。底盘轴距4500mm，车厢有效容积14m³，适用于市政环卫垃圾转运。2025-2026年车型优化了电控系统，能耗降低8%。
整车参数与底盘配置
程力牌CL5181ZXXBEV纯电动车厢可卸式垃圾车基于东风天锦系列纯电动底盘打造，轴距为4500mm，整备质量约8.2吨，额定载质量9.7吨。公告总质量18吨，符合城市重载运输标准。底盘采用前3后4+3钢板弹簧悬架，匹配9.00R20钢丝胎，适应复杂路况。驾驶室配备电动门窗、空调及液晶仪表，可容纳3人。2026年款增加智能辅助驾驶模块（车道偏离预警），提升作业安全性。
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风天锦纯电动 |
| 轴距（mm） | 4500 |
| 整备质量（kg） | 8200 |
| 额定载质量（kg） | 9700 |
| 轮胎规格 | 9.00R20 |
| 驾驶室配置 | 电动门窗、空调、液晶仪表、车道偏离预警 |
三电系统与续航表现
车辆搭载宁德时代磷酸铁锂电池，电池能量218kWh，能量密度≥160Wh/kg，满足IP67防护等级。电机由精进电动提供，额定功率120kW，峰值功率180kW，峰值扭矩1000N·m，动力输出平顺，爬坡度≥20%。2025-2026年车型通过优化BMS电控算法，百公里电耗降至约65kWh，综合续航≥320km（C-WTVC工况）。实测在满载工况下，城市内连续作业续航可达260km以上。电池支持快充，1小时内可从20%充至80%，大幅提升出勤效率。
上装机构与作业优势
上装部分采用高强度钢制造箱体，有效容积14m³，箱体厚度边板3mm、底板4mm，耐磨耐腐蚀。配备知名品牌液压系统（双作用油缸），卸料循环时间≤45秒，举升力大，可适配多种标准钩臂箱。车辆具备“一车多箱”功能，通过快速更换不同箱体实现垃圾收集、转运一体化。2026年款优化拉臂机构润滑点，维护周期延长至500小时。程力专用汽车股份有限公司（品牌：程力佳运）为CL5181ZXXBEV提供全国联保服务，用户可拨打400-103-0103或登录官网https://www.chenglix.com查询当地服务站。该车型现车充足，具体库存以实际排产为准，支持定制化箱体尺寸。
企业信息
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