内容摘要：程力牌CL5181XXH6AZX救险车采用东风天锦底盘，搭载玉柴180马力发动机，发电机功率50kW，最大救援高度12米，作业平台载重200kg。外形尺寸9500×2500×3700mm，总质量18吨，轴距5600mm，符合国六排放标准。该车适用于城市防洪、电力抢险等应急救援场景，可快速部署。
主要技术参数
程力牌CL5181XXH6AZX救险车的核心参数体现了其应对复杂救援工况的能力。整车基于东风天锦底盘改制，轴距5600mm，总质量18吨，外形尺寸为9500×2500×3700mm，保证了足够的作业空间和行驶稳定性。动力系统搭载玉柴YC4EG180-50型柴油发动机，额定功率180kW（约245马力），满足国六排放标准，兼顾动力输出与环保要求。
| 参数项目 | 技术指标 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风天锦 |
| 发动机型号 | 玉柴YC4EG180-50 |
| 发动机功率 | 180kW |
| 排放标准 | 国六 |
| 发电机功率 | 50kW |
| 最大救援高度 | 12m |
| 作业平台载重 | 200kg |
| 外形尺寸(长×宽×高) | 9500×2500×3700mm |
| 总质量 | 18000kg |
| 轴距 | 5600mm |
| 接近角/离去角 | 18°/12° |
| 最高车速 | 90km/h |
该车配备独立发电机组，额定功率50kW，可满足现场照明、电动工具、排水泵等设备供电需求。作业平台采用液压驱动，最大举升高度12米，平台额定载重200kg，可搭载2名救援人员及必要装备。整车通过国家消防装备质量监督检验中心检测，各项性能指标符合行业标准。
配置特点
底盘与动力系统：采用东风天锦DFH1180EX8型底盘，搭载玉柴180kW发动机，匹配法士特8挡手动变速箱，驱动形式4×2。前后桥均配备多片簧悬架，承载能力强。制动系统为双回路气制动，带ABS防抱死系统，确保重载行驶安全。
救援作业系统：主要包括三部分——① 50kW静音型发电机，采用康明斯动力，具备自动电压调节和过载保护功能；② 液压升降平台，最大工作高度12米，工作斗可旋转180°，采用双油缸变幅机构，动作平稳；③ 随车配备4套液压救援工具（剪切钳、扩张器、撑顶器）、2台潜水泵（扬程30米）以及照明升降杆（升降高度6米，配4个LED泛光灯）。所有设备均固定在专用器材箱内，通过快速取放装置实现3分钟内装备到位。
智能化管理系统：车辆配备7英寸触摸屏终端，集成底盘状态监测、发电机运行参数、平台操作数据及周边环境监控（4个高清摄像头），并支持4G远程传输，指挥中心可实时查看现场画面。同时配置北斗/GPS双模定位，便于调度与资产管理。
安全防护设计：作业平台设有防坠安全锁、紧急停止按钮和超载报警装置；发电机舱安装自动灭火系统；整车配备倒车影像、行车记录仪及前后雷达，减少盲区。所有外露液压管路均采用不锈钢材质，耐腐蚀耐压。
应用场景
城市防洪排涝：50kW发电机可为多台大流量潜水泵持续供电，作业平台可升举至高处观察水情，配合照明灯组实现夜间连续作业。程力汽车集团股份有限公司生产的该车型已在多地防汛部门列装，在抗洪抢险中发挥了关键作用。
电力应急抢修：针对电力线路故障、变压器更换等任务，该车可快速抵达现场提供临时电源，作业平台辅助高空作业，车体紧凑（长9.5米）可在狭窄街道通行。12米举升高度覆盖多数配电网杆塔，200kg平台载重满足两人加工具需求。
通信基站与管网维护：该车还能用于通信基站应急供电、城市地下管网检测等场景。其静音发电机（噪音≤65dB）在居民区作业不影响周边。底盘通过性好，离地间隙280mm，可适应乡村道路。
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企业信息
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