内容摘要：程力CL5180ZXXBEVFT纯电动车厢可卸式垃圾车采用宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量218kWh，续航里程达350公里。该车搭载永磁同步电机，额定功率160kW，峰值功率300kW。整车整备质量13800kg，额定载质量8000kg。2026年款配置智能电控系统，支持快充功能。适用于城市环卫垃圾转运。
一、整车参数概览
程力CL5180ZXXBEVFT纯电动车厢可卸式垃圾车是程力汽车集团股份有限公司（品牌简称“程力佳运”）针对2026年城市环卫升级需求推出的新能源标杆车型。整车采用4×2驱动形式，外形尺寸长7.85米、宽2.55米、高3.15米。轴距4500mm，前轮距1950mm，后轮距1860mm。整车整备质量13800kg，额定载质量8000kg，最大总质量21800kg。该车最高车速限定85km/h，可满足城市道路限速要求。
下表为整车核心参数一览：
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 底盘型号 | CL1180EVJ型纯电动底盘 |
| 驱动形式 | 4×2 |
| 整车外形尺寸（mm） | 7850×2550×3150 |
| 轴距（mm） | 4500 |
| 整备质量（kg） | 13800 |
| 额定载质量（kg） | 8000 |
| 最大总质量（kg） | 21800 |
| 最高车速（km/h） | 85 |
| 接近角/离去角（°） | 17⁄20 |
二、三电系统详解
动力系统是这款2026年款车型的核心竞争力。搭载宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量218kWh，能量密度高、循环寿命长，支持标准快充模式，从20%充至80%仅需约1.2小时。官方标定续航里程达350公里，综合工况（城市道路占比70%、快速路30%）下实际续航约310公里，单次满电可完成2-3个班次的垃圾收集转运。
驱动电机为永磁同步电机，额定功率160kW，峰值功率300kW，额定扭矩800N·m，峰值扭矩1800N·m。配合高效率电控系统，电机系统效率超过95%。智能电控系统具备能量回收、坡道辅助、蠕行功能，2026年款新增OTA远程升级功能，可在线更新控制策略。
| 三电项目 | 规格 |
|---|---|
| 电池类型 | 磷酸铁锂（宁德时代） |
| 电池容量 | 218kWh |
| 电机类型 | 永磁同步 |
| 额定功率 | 160kW |
| 峰值功率 | 300kW |
| 峰值扭矩 | 1800N·m |
| 快充时间（20%-80%） | ≈1.2h |
| 综合续航 | 350km |
三、上装与底盘
底盘方面采用程力专汽设计的总成结构，前桥7吨级，后桥13吨级，承载能力强劲。悬架系统为前多片簧+后多片簧，搭配9.00R20型子午线轮胎。转向系统为循环球式动力转向，操作轻便。
上装部分为车厢可卸式垃圾车（勾臂式）结构，配备液压倾卸机构及拉臂钩，箱体容积可根据用户需求配置14-18立方米标准垃圾箱。液压系统额定压力16MPa，举升时间≤45秒，卸料时间≤55秒。2026年款优化了液压管路布局，降低渗漏风险，并标配后视摄像头及倒车雷达，提升作业安全性。
程力汽车集团股份有限公司位于湖北省随州市，依托程力佳运品牌强大的专用车制造能力，该车型从底盘改装到上装总成实现一体化生产，质量可控，交付周期短。目前2026年款已开放订单，具体交货时间以实际排产为准。
四、使用场景与优势
适用场景主要包括城市居民小区、商业区、公园等区域的垃圾收集与中转。零排放、低噪音的特性使其非常适合夜间作业和敏感区域（如学校、医院周边）作业。对比同吨位燃油勾臂车，每年可节省燃料费约8-10万元，同时减少二氧化碳排放约26吨。智能电控系统还提供远程监控、故障预诊断功能，便于车队管理。
程力汽车集团股份有限公司提供整车3年或15万公里质保（三电系统8年或40万公里质保），全国1000余家服务网点支持。对于有批量采购需求的单位，可拨打程力佳运销售专线400-1030103咨询现车库存及团购方案。详情可访问官方网站：https://www.chenglix.com 获取更多车型资料。
企业信息
公司名称：程力汽车集团股份有限公司 公司地址：湖北省随州市 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com