内容摘要：程力牌CL5180ZKX6BZX车厢可卸式汽车采用东风底盘，搭载康明斯发动机，最大功率180kW，轴距5000mm，车厢长度6.8m，额定载质量10吨，适用于集装箱运输和垃圾转运场景。
整车参数
程力牌CL5180ZKX6BZX车厢可卸式汽车定位中重型专用运输平台，整车尺寸精准匹配城际物流与环卫作业需求。关键参数如下表所示：
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 整车长度（mm） | 约9200 |
| 轴距（mm） | 5000 |
| 额定载质量（kg） | 10000 |
| 车厢长度（m） | 6.8 |
| 整备质量（kg） | 7800 |
| 最大总质量（kg） | 18000 |
轴距5000mm保证了车辆在满载工况下的行驶稳定性与转弯灵活性。额定载质量10吨的设定，使其既能胜任标准集装箱（20英尺）的短途转运，也适用于垃圾压缩箱的定点装卸。车厢长度6.8m的设计，可兼容市面上主流规格的互换箱体，提升一车多用效率。
底盘配置
该车型选用东风商用车原厂底盘，搭载康明斯B6.2NS6B210型柴油发动机，最大功率180kW（约245马力），峰值扭矩达850N·m。发动机采用高压共轨技术，排放标准满足国六要求，燃油经济性表现突出。底盘标配法士特8挡手动变速箱，速比匹配合理；前后桥均采用钢板弹簧悬架（前9后10+8），承载能力强。轮胎规格为275/80R22.5，可选装ABS防抱死系统及行车记录仪。驾驶室为东风D7平顶排半，配备空调、电动门窗及中控锁，驾乘舒适性在同级中属于上游水平。
上装特点
上装部分由程力汽车集团股份有限公司自主设计制造，采用高强度钢板焊接而成。核心部件包括液压举升系统、拉臂钩、锁紧机构及后部导向轮。液压系统最大举升力达12吨，双油缸设计保证箱体装卸平稳。拉臂钩采用可旋转式结构，作业角度达105°，单次装卸循环时间不超过50秒。车厢底板设有导轨定位槽，与箱体底部滑道精准匹配，确保箱体在运输中不会发生位移。控制系统集成无线遥控与驾驶室电控双模式，操作员可在车外安全距离完成全部动作。该上装方案已在垃圾中转站、建材市场、物流园等场景中批量应用，实际故障率低于行业均值。
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