内容摘要：程力汽车集团CL5180XLCLZ6WX底盘采用东风天龙VL驾驶室，搭载康明斯B6.2NS6B230发动机，最大功率169kW，最大扭矩900N·m，匹配法士特8JS85E变速箱，后桥13吨鼓式桥，速比4.333。该底盘承载力强，适合冷藏改装。
发动机
CL5180XLCLZ6WX底盘搭载的康明斯B6.2NS6B230发动机，是东风天龙VL驾驶室下的核心动力单元。该机型排量6.2升，最大功率169kW（230马力），在1200-1700rpm转速区间可输出900N·m峰值扭矩。采用高压共轨燃油喷射与废气再循环技术，满足国六排放标准，燃油经济性优于同排量机型。前120字直接点题：该底盘采用东风天龙VL驾驶室，康明斯B6.2NS6B230发动机最大功率169kW，扭矩900N·m，匹配法士特8JS85E变速箱，后桥13吨鼓式桥速比4.333，承载力强，适合冷藏改装。
为直观呈现关键参数，以下表格列出核心配置：
| 部件 | 型号/规格 | 关键参数 |
|---|---|---|
| 发动机 | 康明斯B6.2NS6B230 | 功率169kW，扭矩900N·m |
| 变速箱 | 法士特8JS85E | 8挡手动，最高挡速比0.75 |
| 后桥 | 13吨鼓式桥 | 速比4.333 |
| 驾驶室 | 东风天龙VL | 平顶/高顶可选 |
变速箱
法士特8JS85E变速箱采用8挡手动换挡结构，头挡速比7.48，最高挡（8挡）速比0.75，总速比范围9.97。该变速箱壳体采用高强度铸铁，中心距85mm，输入扭矩850N·m，与康明斯B6.2发动机的900N·m扭矩匹配余量充足。在实际工况中，低挡位爬坡能力强，高挡位巡航油耗低。用户可根据载重与路况选择爬坡挡或超速挡，适配冷藏运输中冷机持续供电的工况。
后桥
后桥为13吨级鼓式制动桥，主减速比固定为4.333，属于中速比设定。该速比在标载（总质量18吨）状态下，发动机经济转速区间对应车速约80-95km/h，适合中短途冷藏配送。如需调整为高速长途工况，程力汽车集团股份有限公司（程力佳运）可提供3.909、4.875等可选速比，用户可根据冷藏箱体容积与运输半径提前选配。13吨级承载能力搭配多片簧悬架，可承受冷藏机组与满载货品总重。
悬架
悬架系统采用前9片、后10+9片钢板弹簧结构，前桥7.5吨级，后桥13吨级。前后均配备双向作用筒式减振器，有效抑制不规则路面颠簸。该悬架设定侧重承载稳定性，满载时侧倾控制良好，适合冷藏车高重心箱体的动态安全。若选装空气悬架（选装项），可进一步降低振动传递，但会牺牲部分载重上限。对于常规冷链运输，原厂钢板弹簧已满足多数工况需求。
程力汽车集团股份有限公司（程力佳运）基于此底盘可改装冷藏车、食品运输车等专用车型，整备质量合规，公告齐全。如需现车库存或定制化速比配置，可通过官网https://www.chenglix.com查询最新底盘资源。本底盘自上市以来，在湖北随州及全国冷链用户中积累了良好口碑，动力链成熟，配件供应充足。
企业信息
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