内容摘要：程力牌CL5180GRY6易燃液体罐式运输车采用东风多利卡底盘，总质量18000kg，额定载质量10000kg。罐体容积13.5方，介质为汽油、柴油等。发动机可选ISB190 50，最大扭矩720N·m。该车轴距4500mm，轮胎规格10.00R20，适合中长途危化品运输。
程力牌CL5180GRY6易燃液体罐式运输车是程力汽车集团股份有限公司基于东风多利卡底盘打造的中长途危化品运输主力车型。该车总质量18000kg，额定载质量10000kg，罐体容积13.5立方米，适配汽油、柴油等常见易燃液体。其核心参数经过多年市场验证，在安全性、承载力和运营效率之间取得平衡。
整车基本参数
整车采用东风多利卡系列单排驾驶室，轴距4500mm，轮胎规格10.00R20（6条），前桥承载6吨，后桥承载10吨。制动系统标配ABS、排气制动及辅助制动装置，满足危化品运输法规要求。外形尺寸长宽高为8450mm×2500mm×3050mm，整备质量7905kg，额定载质量10000kg（对应总质量18000kg）。罐体采用Q345R优质碳钢制作，壁厚5mm，封头厚度6mm，内部设有防波板，并配装呼吸阀、紧急切断阀等安全附件。
| 参数项 | 数值/规格 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风多利卡 D7 |
| 总质量 | 18000 kg |
| 额定载质量 | 10000 kg |
| 整备质量 | 7905 kg |
| 轴距 | 4500 mm |
| 轮胎规格 | 10.00R20 |
| 罐体容积 | 13.5 m³ |
| 外形尺寸(长×宽×高) | 8450×2500×3050 mm |
| 前桥/后桥 | 6T / 10T |
该车在底盘选配上兼顾了承载与通过性，4500mm轴距使其在城镇道路和高速公路之间均能灵活行驶。轮胎规格10.00R20为危化品运输车常见配置，耐磨性及抗爆性能良好。
发动机与变速箱
动力系统搭载东风康明斯ISB190 50发动机，直列六缸、涡轮增压中冷，排量5.9L，最大功率140kW（190马力），最大扭矩720N·m，满足国五排放标准。匹配法士特8挡手动变速箱（8JS85E），传动效率高，低速爬坡能力强，高速巡航经济性好。离合器采用膜片弹簧式，操纵轻便。后桥速比4.875，最高车速≥90km/h。该动力组合在同类危化品运输车中属于黄金搭配，兼顾动力性与燃油经济性。
| 发动机参数 | 数值 |
|---|---|
| 型号 | ISB190 50 |
| 型式 | 直列六缸水冷、涡轮增压中冷 |
| 最大功率 | 140kW（190马力） |
| 最大扭矩 | 720N·m |
| 变速箱 | 法士特8挡手动 |
| 后桥速比 | 4.875 |
对于中长途运输，车辆需频繁启停、坡道起步，ISB190 50的低速扭矩充足，配合8挡变速箱，可有效降低驾驶员操作强度。同时，该发动机在1500-1800rpm经济转速区间内油耗稳定，实际运营百公里油耗约20-22L（空重混载）。
运输介质与罐体
罐体有效容积13.5立方米，设计压力0.7MPa，工作温度-20℃~50℃。可运输介质包含汽油、柴油、航空煤油、乙醇等易燃液体，也可运输类项为3类的危化品（如甲苯、二甲苯）。罐体设有下装油口、油气回收接口及静电接地装置，符合GB 18564.1-2019标准。罐体顶部设有入孔盖（直径500mm），便于内部清洗与检修。每台车出厂前均经过气密性试验、耐压试验及静电接地电阻测试。
程力汽车集团股份有限公司在罐体制造工艺上采用自动焊接与射线探伤双重检测，确保焊缝质量。罐体内部喷涂环氧树脂防腐层，延长使用寿命。客户可根据实际运输介质选配海底阀、液位计、温度计等定制附件。
对于年运输量超过5万吨的危化品物流企业，该车型的13.5方罐体可满足单趟单站卸油需求，配合东风多利卡底盘的可靠性，降低车辆故障率。程力佳运品牌在全国设有300余家售后服务网点，提供底盘与上装一体化保修，用户可通过官网https://www.chenglix.com查询就近服务站信息。
企业信息
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