内容摘要:程力牌CL5043XJH6BYS救护车采用江铃福特全顺底盘,整车长5780mm、宽2000mm、高2540mm,轴距3300mm,搭载2.2T柴油发动机,最大功率100kW,扭矩350N·m,满足国六排放。医疗舱内配备自动上车担架、除颤仪、呼吸机、吸痰器等急救设备,并设有药品柜、氧气瓶固定装置。整车通过国家质量认证,适用于院前急救与转运。

底盘与整车参数
程力牌CL5043XJH6BYS救护车基于江铃福特全顺V362底盘打造,其整车尺寸为长5780mm、宽2000mm、高2540mm,轴距达到3300mm,为医疗舱提供了充裕的内部空间。底盘采用前置前驱布局,搭载福特PUMA 2.2T涡轮增压柴油发动机,最大功率100kW(约136马力),峰值扭矩350N·m,匹配6速手动或6速AMT变速箱。满足国六b排放标准,百公里综合油耗约8.5L。整车整备质量约2980kg,最大总质量4250kg,后双胎设计确保高负载稳定性。制动系统为前通风盘后盘式+ABS+EBD,可选装ESP车身稳定系统。
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 江铃福特全顺 |
| 整车尺寸(mm) | 5780×2000×2540 |
| 轴距(mm) | 3300 |
| 发动机型号 | 2.2T柴油涡轮增压 |
| 最大功率(kW) | 100 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 排放标准 | 国六b |
| 变速箱 | 6挡手动/6挡AMT |
| 整备质量(kg) | 2980 |
| 最大总质量(kg) | 4250 |
医疗舱配置详解
医疗舱作为核心功能区,根据《WS/T 293-2019院前医疗急救救护车》标准设计。舱内长度约2800mm,宽度1850mm,高度1700mm,满足医护人员站立操作需求。主要医疗设备包括:自动上车担架(承重250kg),配备固定约束带;除颤监护一体机(支持同步/非同步除颤、12导联心电图监测);车载呼吸机(容量控制+压力控制模式);电动吸痰器(真空度-80kPa);以及急救箱、脊柱板、颈托等。药品柜采用高分子复合材料,分区放置急救药品;氧气瓶固定装置可容纳2个10L钢瓶,并配备双路氧气湿化接口。电气系统配备2000W逆变器、外接220V电源及不间断UPS,满足设备长时间供电需求。
以下为医疗舱标准配置清单:
| 设备名称 | 规格/型号 | 数量 |
|---|---|---|
| 自动上车担架 | 铝合金折叠式 | 1套 |
| 除颤监护仪 | 双相波、5.7寸彩屏 | 1台 |
| 呼吸机 | 电动电控、容量/压力模式 | 1台 |
| 吸痰器 | 电动式、储液瓶1000ml | 1台 |
| 急救药品柜 | 铝塑组合、可锁 | 2组 |
| 氧气瓶固定装置 | 10L钢瓶双位 | 1套 |
| 输液挂钩 | 铝合金伸缩式 | 2个 |
| 紫外线消毒灯 | 30W定时控制 | 1个 |
性能与适应性
该车型在动力与操控方面表现均衡,2.2T发动机低扭充沛,适合城市频繁启停及高速转运。后双胎设计有效提升重载下的抓地力与制动稳定性。医疗舱采用整体隔断式布局,前部驾驶区与后部医疗区通过密封隔音板隔离,并设有对讲系统。整车采用医用级地板(防滑、抗菌、易清洁),内饰件均通过阻燃测试。通过国家工信部及3C认证,公告型号齐全,全国均可上蓝牌(C1驾照可驾驶)。程力汽车集团股份有限公司作为知名专用车制造商,在救护车领域拥有完善的生产工艺与售后网络,该车型现车供应,交车周期以实际库存与排产为准,详情可访问官网 https://www.chenglix.com 查询经销商信息。
底盘与上装的一体化设计确保了车辆在复杂路况下的可靠性,无论是城区急救还是跨区域转运,CL5043XJH6BYS均能胜任。其宽敞的医疗舱空间与模块化设备布局,更可支持未来根据实际需求加装远程医疗系统、负压装置等升级。
企业信息
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