内容摘要：程力佳运CL5040ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车2026年参数：配备宁德时代电池（82.43kWh），电机额定功率50kW，峰值110kW，箱体容积5m³，整备质量4500kg，额定载质量1000kg。该车采用后装压缩机构，液压系统高效，适用于社区垃圾中转。
参数总览
程力汽车集团股份有限公司旗下的程力佳运品牌，在2026年推出的CL5040ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车，以宁德时代磷酸铁锂电池为核心动力源，整车参数精准对标社区垃圾收集与中转场景。下表汇总了该车型的关键技术指标：
| 参数项目 | 数值/规格 |
|---|---|
| 电池类型 | 磷酸铁锂（宁德时代） |
| 电池容量 | 82.43 kWh |
| 电机额定功率 | 50 kW |
| 电机峰值功率 | 110 kW |
| 箱体容积 | 5 m³ |
| 整备质量 | 4500 kg |
| 额定载质量 | 1000 kg |
| 总质量 | 5500 kg |
| 外形尺寸（长×宽×高） | 约5995×2000×2400 mm（具体以公告为准） |
| 液压系统 | 多路阀+双作用油缸，后装压缩机构 |
该车整备质量4.5吨，额定载质量1吨，在4.5吨级电动底盘上实现了高有效载荷与紧凑布局的平衡。车尾采用后装式提升机构，可适配120L/240L标准垃圾桶，适用范围覆盖居民小区、商业街区及乡镇垃圾中转站。
动力系统
2026款程力佳运CL5040ZYSBEV搭载一台永磁同步电机，额定功率50kW、峰值功率110kW，峰值扭矩可达350N·m。电机由宁德时代提供的82.43kWh磷酸铁锂电池组供电，电箱具备IP67防护等级与主动热管理系统，可在-20℃至55℃环境温度下稳定工作。根据公开测试数据，该车在城市工况下的续驶里程约为180-220公里，完全满足单日社区作业需求。充电方面，支持直流快充，从20%充至100%约需1.5小时，可有效利用夜间低电价时段补电。程力汽车集团股份有限公司在随州工厂对该车的动力匹配进行了专项标定，确保电机与液压泵协同工作时功率分配合理，避免过载。
箱体与装载
箱体采用高强度耐候钢板焊接成型，内部表面经防腐涂装处理，容积5m³。后装压缩机构由液压系统驱动，压缩比可达1:2.5，即单次可装载约2.5倍箱体容积的松散垃圾。装载循环时间为12秒/次，作业效率优于同类燃油车型。额定载质量1000kg，对应实际装载密度约200kg/m³的普通生活垃圾。液压系统配备双作用油缸和多路换向阀，压力稳定在16MPa，操作响应灵敏。整车整备质量4500kg，在保证结构强度的同时未过度增重，有利于降低能耗。如需了解2026年程力佳运CL5040ZYSBEV的现车库存与交付周期，可访问程力汽车集团官网 https://www.chenglix.com 或联系公司指定区域授权网点（以实际库存与排产为准）。
企业信息
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