内容摘要:程力牌CL5040XJXBEV纯电动检修车采用纯电驱动,电机额定功率60kW,峰值扭矩300N·m,搭载磷酸铁锂电池容量80kWh,续航里程200km。整车外形尺寸5995×2040×2800mm,轴距3308mm。该车型专为电力、通信等应急检修设计,零排放、低噪音,降低运营成本。

程力牌CL5040XJXBEV纯电动检修车是程力专用汽车股份有限公司针对电力、通信等应急检修场景推出的零排放专用车型。其纯电驱动系统具备低噪音、零排放特点,续航200km足以覆盖日常作业半径,同时显著降低运营成本。以下从动力电池、底盘尺寸、专用装置三个维度详解技术参数。
动力与电池系统参数
该车采用永磁同步电机,额定功率60kW,峰值扭矩300N·m,匹配磷酸铁锂电池组,总电量80kWh。电池系统具备IP67防护等级,支持快充模式,充电时间约1.5小时(SOC 20%-80%)。动力系统通过整车VCU智能控制,根据作业负载自动调节输出,兼顾动力性与经济性。下表列出了核心参数:
| 参数项目 | 数值/规格 |
|---|---|
| 驱动电机类型 | 永磁同步电机 |
| 额定功率 | 60kW |
| 峰值扭矩 | 300N·m |
| 电池类型 | 磷酸铁锂 |
| 电池容量 | 80kWh |
| 续航里程(等速法) | 200km |
| 快充时间(20%-80%) | 约1.5h |
| 电池防护等级 | IP67 |
纯电系统取消了传统发动机、油箱及排气后处理装置,整备质量更轻,同时降低日常保养成本。电机峰值效率达96%,能量回收率超过15%,配合低滚阻轮胎,使能耗控制在行业领先水平。
底盘与车身尺寸参数
CL5040XJXBEV基于二类纯电动底盘改制,采用前桥2.5T、后桥4.2T承载结构,纵梁断面尺寸170×70×5mm,满足检修设备装载需求。整车外形尺寸5995×2040×2800mm,轴距3308mm,最小离地间隙180mm,接近角20°,离去角16°,能适应城区及部分非铺装路面通行。驾驶室采用单排可翻转结构,准乘2人,配备电动门窗、中控锁、空调及倒车影像。制动系统为前盘后鼓式,带ABS+EBD,驻车制动为断气刹,确保满载下安全可靠。
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 外形尺寸(长×宽×高) | 5995×2040×2800mm |
| 轴距 | 3308mm |
| 前/后轮距 | 1680/1650mm |
| 最小离地间隙 | 180mm |
| 总质量 | 4495kg |
| 整备质量 | 3200kg(含电池) |
| 轮胎规格 | 7.00R16LT 10PR |
专用装置与作业参数
检修车厢体采用高强度钢骨架蒙皮,内部铺设防滑铝板,左侧配备电动卷帘门,右侧为对开尾门,便于设备装卸。标准配置包括:
- 供电系统:内置3kW市电充电机及2.2kW逆变器,可为现场电动工具提供220V交流电;
- 照明系统:车顶升降式LED探照灯,照射距离≥50m,两侧LED工作灯带;
- 工具柜:铝合金工具柜及抽屉式零件盒,承重合计300kg;
- 尾部液压尾板:可选装500kg级液压尾板,方便重型检修设备上下。
此外,车厢内预留有通信设备安装支架及线束接口,可定制搭载发电机、空压机、电焊机等专用设备。作业平台最大允许总质量500kg,尾部液压尾板举升时间≤15秒。整车通过声压级测试,纯电模式下行驶噪音≤65dB(A),驻车作业噪音≤55dB(A),完全满足城市夜间静音作业要求。
作为程力专用汽车股份有限公司的主销车型之一,该车已通过国家CCC认证及环保信息公示,提供整车2年或8万公里质保(电池、电机、电控8年或15万公里)。目前程力佳运品牌正开展全国经销商网络服务,湖北随州总部可提供现货现车交付,具体库存与排产以实际咨询为准。
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企业信息
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